Помогите выбрать джип зп 300-350 тысяч А то мозг уже не помогает!

[Vodkamen]

Ситуация следующая Нужен джип.
Требования такие:
1. расход не больше 19 по городу.(езжу правда в основном по трассе)
2. салон в который можно иногда засунуть холодильник.( ну любит родня всякое г.* возить)
3.Не дорогой в обслуге. (руки не и жопы могу сам поменять многое)
4.Рамный.
Bсходя из этих запросов были найдены:
1.Toyota 4runner I-II
2.Nissan Pathfinder II
3.Chevrolet Blazer II
 так же интерестно мнение о том стоит ли смотреть ниссан  Патрол  но я хз сколько он ест реально. Пока выбор пал на 4 ранер Но  пугают что у них у всех двигатели перегретые и по этому при покупке придётся менять двигло.Знаю может сошёл с ума Но помогите выбрать,ибо ездить буду по 40-70 километров каждые выходные. Спасибо всем за советы!

[RED]

блейзер был.ни разу не обожрал.в начале конечно придется поразгадывать загадки,но потом только плюсы.
райнер у знакомого-ни разу не бюджетно.а сыплется также как круглый,то одно-то другое.
ниссан  Патрол-это совсем другая машина,чем круглый и райнер.только вот за 350 к\руб  Y60 потребный еще поискать надо.

[Grayius (Серёга)]

из опыта сравнения своего Блейзера елабужского (4,3л) и тойоды 4сруннер(3,0л) приятеля - в моем понимании Блейзер выигывает по комфорту, динамике, стоимости з/ч, ремонтопригодности(сделай сам)...

примерно на одном уровне - расход топлива... общая надежность авто(но у приятеля больше поломок из-за года выпуска (первая пятилетка 90хх), а у меня был 98гв), вместимость - примерно одинаковая...

из "+" срунера - проходимость и Мкпп... иная конструкция подвески передней - торсионы "сверху" - увеличенный, по сравнению с Блейзом, дорожный просвет и возможность вкрячивания относительно крупных колес без необходимостилифтов и т.п.
 

к тому же, в 300 тыс можно взять блейз с новой панелью, 2хэтажной мордой и почти в идеале... а за 350 - полный фарш ввиде новых колес, тюнингов улучшайзингов и т.п.

для Тахи 350 - маловато, хотя ездить можно будет каждый день, не опасаясь остановки в поле, но постепенно придется вкладываться, доводя авто до идеала...
да и расход на грани желаемого максимума...+/- 3-5 литров возможен...

[Игорь НБ]

Новых Блайзеров практически нету -раз в пол года проскочит один и всё ,я б тоже следующей машиной Блэйзер года 2 или 3 взял бы.С ув.

[Турист]

Vodkamen Бери японца и не парся 

[андре555(Андрей)]

Vodkamen Бери японца и не парся 

Анафема на тебя ! ! ! 

 Брысь с нашего форума к ИПОНОВОДОМ !!!!!

[Турист]

Щаз

[Vadimka]

гретые движки у фораннеров только 3литровые, болезнь. 2.5 литровые чтоб нагреть - надо постараться.
но там лошадей мало очень, не знаю как он ехать будет.

я тоже между фораннером и блейзером колеблюсь, впрочем еще на полноприводные микроавтобусы посматриваю

[Che9111]

За такие деньги можно и с нашим Маратом поговорить.
У него считай новый блейзер.
Во всех отношениях.

[Vodkamen]

С Маратом говорите. Это возможно? всё же это наверное будет блейзер ,ну нравятся мне их салоны и переключалка на руле.
А так с ранерами надо смотреть,пока только гнильё за любую сумму.  если есть у кого на продажу блейзер Купил бы  с радостью.

[Fox]

переключалка на руле только у американских. елабузеры - на консоли.

[Grayius (Серёга)]

блин, только сейчас внимательно прочел тему:
Помогите выбрать джип зп 300-350 тысяч А то мозг уже не помогает!

да с такой ЗП можно и к новой тахе примеряться...
за год кредит погасить, не парясь о процентах...
по хорошому завидую...
 

 

[Andersen]

тойоту или ниссан!
лучше тойоту, тк патфайндер (если дизель) оч холодный

[shabba]

из опыта сравнения своего Блейзера елабужского (4,3л) и тойоды 4сруннер(3,0л) приятеля - в моем понимании Блейзер выигывает по комфорту, динамике, стоимости з/ч, ремонтопригодности(сделай сам)...

примерно на одном уровне - расход топлива... общая надежность авто(но у приятеля больше поломок из-за года выпуска (первая пятилетка 90хх), а у меня был 98гв), вместимость - примерно одинаковая...

из "+" срунера - проходимость и Мкпп... иная конструкция подвески передней - торсионы "сверху" - увеличенный, по сравнению с Блейзом, дорожный просвет и возможность вкрячивания относительно крупных колес без необходимостилифтов и т.п.
 

к тому же, в 300 тыс можно взять блейз с новой панелью, 2хэтажной мордой и почти в идеале... а за 350 - полный фарш ввиде новых колес, тюнингов улучшайзингов и т.п.

для Тахи 350 - маловато, хотя ездить можно будет каждый день, не опасаясь остановки в поле, но постепенно придется вкладываться, доводя авто до идеала...
да и расход на грани желаемого максимума...+/- 3-5 литров возможен...

Знаешь, это как повезёт. Я тоже думал что для Тахи 350 маловато. И рассчитывал на 400-500, даже больше готов был потратить, если экземпляр реально хороший будет. Но свою в итоге купил очень сильно дешевле, причём мне попался весьма бодрый ухоженный аппарат (ты его тоже вроде ездил смотреть). Катаюсь уже почти полгода, и ни разу не пожалел, что купил именно эту машинку. А разница в расчётной цене и реально потраченной сумме пойдёт на постепенное доведение до совсем конфетного состояния и небольшой тюнинг

[Vodkamen]

зп это опечатка ...Увы  зарплата сейчас упала до 20 тыщ в месяц . А присматриваться всё же буду к  блейзеру  с-10 . Один уже посмотрел но он битый  с разными зазорами на дверях! Вопрос где найти такой .