Надо поискать, что maittre про пневмоподвеску писал. А лучше пообщаться с ним лично. Я ездил на его Тахе, правда, но, думаю, что разница будет не большая. Он оставил чуть ли не коренной и подкоренной, а остальные заменил пневмой, на Моссельмаше поставленной. И поставил всё это вместо отбойников, как рекомендуют для грузовиков - прямо под раму над мостом. Субьективно на Тахе разницу не сильную почувствовал, но вот на Субуре, думаю, разница будет. Один баллон по нагрузке даст фору рессоре, да и по цене выходит в 3 раза дешевле. По надёжности, конечно, вопрос, но maittre вроде года как 2 ездит.
Ещё (может тоже субъективно) ощутимо машину меньше трясёт, после ремонта ходовой (шаровые, наконечники и т.п.)!
