в таком духе есть спец техника на плотформе мотоблока с роторным мехнизмом...в т.ч. на гусеничном ходу для искушенных
на мой взгляд данный вариант роторный механизм с мотоблоком
1. практичнее в эксплуатации и доступнее нежели конструкция с лопатой на машину
2. по мере надобности мотоблок всегда доступен и в тот же момент, нежели каждый раз суета на установку навесного оборудования к автомобилю
3. минус конструкции с установкой навесного оборудования к автомобилю ещё в том, что возможности навесного оборудования на авто ограничены объёмом толкания, мотоблок с роторной насадкой опять же практичнее да же если с ним придётся делать несколько ходок
...наверное как-то так
