А ваш пикап умеет делать джагу джагу?

[Arcane]

/>Видос с той частью где Тундра едет просто убил. Знакомый после этого видоса передумал брать Тундру)))

[Iggy163]

Обычное постановочное видео, где результаты испытаний - вполне прогнозируемы (смотря за какую из сторон мы играем).
В данном случае мы (и те смех..ёчки в зале при просмотре)- на стороне ФОРДа, так?
А если поставить правильные аммы на Тундру и на Сильвера, а на Форд поставить убитые - было бы с точностью до наобоорот, мне кажется.

[marganus]

Шевик нормально ехал!

[suslik]

Могу сказать что товарищ глуп, если глядя на этот тест он отказался от машины.(Без обид)
 Надо было в этот тест поставить navara. Было бы еще смешнее. Но народ покупает их.
Во первых разные амортизаторы стоят на машинах, во вторых нет теста где машины груженые проходят этот тест и от размера колес очень многое зависит.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Обычное постановочное видео, где результаты испытаний - вполне прогнозируемы (смотря за какую из сторон мы играем).
В данном случае мы (и те смех..ёчки в зале при просмотре)- на стороне ФОРДа, так?
А если поставить правильные аммы на Тундру и на Сильвера, а на Форд поставить убитые - было бы с точностью до наобоорот, мне кажется.

амы тут не причём, у всех они исправны, иначе было бы совсем другое кино, про летающие машины, у тундры мягче рессоры, и очень жидкая рама, причём подвеска на тундре отрабатывает на все 100%, а по шеви видно что он подпрыгивает обееми колёсами. значит что рессоры жёстче и рама крепче, а форд что то среднее между ними. и размер колёс конешно влияет но только если разница большая...но при проведении тестов по идее должны использовать то что предусмотрено заводом изготовителем...врятли будет большая разница в размере....

[Марыч]

А вапще о чем речь ... 
если будет надо сделаем правильное видео, где НАШ пикап проедет по этому поребрику, как по автобану ... и даже не подпрыгнет ... 
А все остальные развалятся или перевернутся ... 

[PaFoZ]

Могу сказать что товарищ глуп, если глядя на этот тест он отказался от машины.(Без обид)
 Надо было в этот тест поставить navara. Было бы еще смешнее. Но народ покупает их.
Во первых разные амортизаторы стоят на машинах, во вторых нет теста где машины груженые проходят этот тест и от размера колес очень многое зависит.

К стати, Валер, ты же сам знаешь,  как таха ведет себя с лишними 300ми кг в багажнике, по плавности хода это бизнес седан 
Чего то не заметил, что форд едет лучше сильверады, так же козлит и так же прыкает по всей динамке.  Только по сильвераде видно, что бросив туда 100-1500 кг и  все придет в норму, а вот с фордом не уверен.