Вита моторс

[Car-a-puzz]

А как рулевые шаровые восстанавливать ??

Как обычно - полимер под давлением в полость между корпусом и шаром

раньше это называлось изолентой обмотать , а теперь нанотехнологии придумали

Да нет, Марат, ты не прав - эта технология использовалась повсеместно в СССР, в бытность дефицита запчастей, во всех больших автохозяйствах и колхозных МТС (к мобильным телесистемам отношения не имеет    ), сейчас же просто вспомнили об этой технологии, кое-что усовершенствовали из оборудования и ап.....всё новое = хорошо забытое старое. Никаких нанотехнологий - всё просто, как дважды два 

[ACTPOHOM]

хм. интересно конечно попробовать, вот вопрос, что за полимер и будет ли он служить долго и счастливо

[dost]

А как рулевые шаровые восстанавливать ??

Как обычно - полимер под давлением в полость между корпусом и шаром

раньше это называлось изолентой обмотать , а теперь нанотехнологии придумали

Есть спрос, есть предложение. А спрос есть, потому что кризис-сука беспощадный, с нынешним курсом валюты цены на запчасти мало, кого порадуют.
Если б, когда у меня потекла трубка АКПП, у ребят было бы оборудование для шлангов, я б тоже попробовал нанотехнологии, а так пришлось заказывать оригинальную трубку.

[Марат]

изготовить шланг стоит не намного дешевле чем купить новый, по крайней мере, в конторах, которые этим занимаются.
Много раз делал: разница рублей 500. Единственный плюс, что быстро.

[dost]

Ну то, что быстро, тоже для многих важно. Лучше сразу на месте сделать, чем оставлять машину в сервисе минимум на сутки, а то и больше. Я после того, как перебрался из Москвы в долбаное Подмосковье (где живут люди с пёсьими головами  ), понял важность этого аспекта ремонта машины.

Думаю на единичном шланге разница будет невелика, а если вот например ремонтировать задний контур, прогнивший от реагентов, что не редкость на наших машинах, то думаю разница между шлангами и комплектом оригинальных трубок будет весьма заметна.

[Car-a-puzz]

хм. интересно конечно попробовать, вот вопрос, что за полимер и будет ли он служить долго и счастливо

Dupont - по результатам испытаний выдерживает до полутора тонн ударных нагрузок на кв.см. Нас сподвигло задуматься об этой проблеме стоимость трапеции рулевой на Додж Рэм, там обычно разбивает один наконечник, а менять только в сборе за 30000р. Отремонтировали у знакомых именно этот наконечник за 4500 - второй месяц и третья тысяча пробега, пока всё ок. Посмотрим. Да и маятник тут делали на Крайслер Ньюпорт 1972 года - его то в наличии найти вообще анрил, а съемки на носу. А сколько сейчас шаровых идет в сборе с рычагами? О, то то и оно. Здесь, в отличие от шлангов, основная тема цена, а уж сроки вторичны.

[ACTPOHOM]

Если ремонт значительно ниже новой детали, то конечно оно того стоит. Если делать комплексный ремонт всей подвески, тотем более

[-GD-]

Этсамое, а какой кримпер/пресс используете?
Просто интересуюсь. Для РВД, в смысле.

[PaFoZ]

изготовить шланг стоит не намного дешевле чем купить новый, по крайней мере, в конторах, которые этим занимаются.
Много раз делал: разница рублей 500. Единственный плюс, что быстро.

Фигня какая-то, навернулись трубки охлаждения, в том числе и АКПП, все как обычно, но для HD не подошли ни от хомяка не от субуров, совсем другие. Под заказ за трубки, до кризиса просили что-то около 10К, шланги с изготовлением и опресовкой около 3К, а трубок один хрен хватает на пару лет потом они сопливят.На кругляше менял. На квадратную таху на гур делали 2 года отходил и машину так и продали.
Может и колхоз, но работает и можно получить сразу и тут, а не ждать пару недель.

[ACTPOHOM]

Не все резиновые трубки подходят для кондев.

[Car-a-puzz]

Этсамое, а какой кримпер/пресс используете?
Просто интересуюсь. Для РВД, в смысле.

Mastercool USA

[Car-a-puzz]

Не все резиновые трубки подходят для кондев.

ну естественно используются только специальные магистрали от Goodyear

[-GD-]

Этсамое, а какой кримпер/пресс используете?
Просто интересуюсь. Для РВД, в смысле.

Mastercool USA

Крутая приспособа. 

[rewers22]

Этсамое, а какой кримпер/пресс используете?
Просто интересуюсь. Для РВД, в смысле.

Mastercool USA

Пневма? или гайковертом?

[rewers22]

Этсамое, а какой кримпер/пресс используете?
Просто интересуюсь. Для РВД, в смысле.

Mastercool USA

Крутая приспособа. 

не .
вот крутая http://www.ebay.com/itm/WEATHERHEAD-T420-HYDRAULIC-HOSE-CRIMPER-MACHINE-W-PUMP-/141626052040?hash=item20f9920dc8:m:mLcOyzQWu8ma41SRu1YFI2A
До сих пор желею что " товарищам - коллегам" отдал  когда кондеями заниматься перестал..