Здаствуйте. Я вот решил на своём блезёре (4.3 л) перебрать АКПП, ну закончилось тем, что перебрал чуть-ли не весь автомобиль, сальники двигла на всякий случай я тоже поменял, так вот чтоб это зделать грамотно, а не колхозно, типо выдернул старые на месте и воткнул новые, там надо снимать маслянный поддон, а это значит вы попадаете еще на прокладки поддона, (в германии я живу, это стоит 50 - 70 ойро ) и прокладки передней крышки привода распред-вала, весь комплект с сальниками и прокладками порядка 100 евро обошолся.... Ах да, у меня еще всё снято, тоесть двигло отдельно от машины, так-что сколько гимора будет это зделать без демонтажа движка сказать не могу.
