Расход масла :( Жрет. Прокладка ГБЦ?

[neospd]

Ребята, в последнее время реально машинка начала кушать масло. Особенно после замены оного на полусинтетику. Примерно 1/4 метки щупа (между MIN и MAX) на 100 км. Крышка клапанная в масляной испарине. Подскажите, может ли его выгонять через прокладку ГБЦ и стоит ли поменять масло на 5W30? Давление меряли на СТО, все вроде норм. Давление на панели - норм, температура тоже. Двигатель работает четко. Ускорение нормальное, холодный пуск тоже. Не сильно дымит белым дымком и то при резком ускорении или подъеме на крутую горку. На ХХ дымит меньше жигулей (у меня еще 99 автотазик есть).  В каком направлении еще копать?

[Алексей]

Было тоже самое,заменил колпачки,гидрики,плюс раскоксовал, тогда от замены до замены стало хватать,с небольшим доливом грамм в 500)

[Hennady]

считается нормальным расход масла порядка 0,1-0,3% от расхода топлива   

пример:
расход бензина 25л/100км
допустимый расход масла 0,1...0,3% от расхода бензина, берем худший вариант 0,3%
на 1000км пробега, уходит 250л бензина, получаем 0,3% - это 0,75л масла на 1000км пробега.
От метки до метки 1 литр.

[neospd]

считается нормальным расход масла порядка 0,1-0,3% от расхода топлива   

пример:
расход бензина 25л/100км
допустимый расход масла 0,1...0,3% от расхода бензина, берем худший вариант 0,3%
на 1000км пробега, уходит 250л бензина, получаем 0,3% - это 0,75л масла на 1000км пробега.
От метки до метки 1 литр.

Это у меня таки получается повышенный расход

[Слава 43]

Пробега сколько на 2,2?
Капиталку до Вас делали?

[Hennady]

...Это у меня таки получается повышенный расход

Смотри утечки, или износ направляющих клапанов и колпачков - на ХХ их износ не определить...

[Слава 43]

износ направляющих клапанов и колпачков - на ХХ их износ не определить...

Можно народным методом-вдвоём.
После стоянки 15-20 мин. один заводит машину,второй смотрит на трубу. Если после пуска непродолжительно но хорошо дымнула,а потом всё нормально-это колпачки.
Далее-один за другим едем в гору и ускоряемся. Если дымит под нагрузкой-это уже поршневая.

Если масло поменял на более жидкое-легко могли побежать сальники к/вала.
Только я не понял,а до замены минералку что-ли лили?

[neospd]

износ направляющих клапанов и колпачков - на ХХ их износ не определить...

Можно народным методом-вдвоём.
После стоянки 15-20 мин. один заводит машину,второй смотрит на трубу. Если после пуска непродолжительно но хорошо дымнула,а потом всё нормально-это колпачки.
Далее-один за другим едем в гору и ускоряемся. Если дымит под нагрузкой-это уже поршневая.

Если масло поменял на более жидкое-легко могли побежать сальники к/вала.
Только я не понял,а до замены минералку что-ли лили?

Хз что было залито до замены масла (залил полусинтетику)... насколько вспоминаю точно не 5W30. капиталки точно небыло пробег 107000 всего, ездила москвичка-бабулька.
Под нагрузкой пыхтит но не особо да и дым не сизый а белый

[Dfone]

белый дым - это ж тосол попадает в камеру сгорания!

[Davi_Jones]

Не всегда... И не всякий дым.

[Грязный Гарриk]

считается нормальным расход масла порядка 0,1-0,3% от расхода топлива  

на 1000км пробега, уходит 250л бензина, получаем 0,3% - это 0,75л масла на 1000км пробега.

У меня расход масла точь-точь как описано выше. Но не думаю что это норма. В пробке меня скоро будут бить владельцы авто без кондея. По началу удивлялся почему при перестроении в пробке справа меня всегда пропускают без проблем, потом дошло. По теме: Нужно искать спеца по этим движкам. Мой движок в движении и под нагрузкой не дымил. Дым шел только на холостых. Было решено менять колпачки-увы не помогло.  

[джон]

колпачки,

Вот оно что...

[Davi_Jones]

Колпачки вони сгорающим маслом не дают....

[Грязный Гарриk]

Колпачки вони сгорающим маслом не дают....

Тоесть-дымит но горелым маслом не воняет?

[stranger]

     ИМХО нужно просто поменять масло (угар масла в зависимости от марки бывает очень высокий). 
Я на всех машинах на Лукойл перешел и меняю почаще.