хелп.. нужна помощь.. возгорание двигателя..

[kirill-blazer96]

Неа им хана полная (((

[kirill-blazer96]

А подойдет трубка как на тормоза идет ? (она там медь или алюминий )

[kirill-blazer96]

Хочу в планете железяка себе изготовить !!!

[Слава 43]

давление там приличное, на резину не получится заменить, можно попробовать на армированные, но долго они не проживут.

На многие машины ставим вместо трубок охлаждения АКПП (или в разрыв) армированный маслостойкий шланг (в любой резинотехнике метражом) и по паре некитайских хомутов на сторону - ходит годами на десятках машин.

[kirill-blazer96]

Слава Огромное тебе спасибо )))) Щас поеду куплю ))) а какая температура на выдержку ?

[tolstoy]

Хочу в планете железяка себе изготовить !!!

ну если это не дороже чем на разборке такие же трубки купить то думаю можно и такие изготовить.

[Слава 43]

ну если это не дороже чем на разборке такие же трубки купить

На разборке это дефицит,ибо штуцера прикипают и при демонтаже обычно им головы сворачивают или грани на штуцере под ключ.

[tolstoy]

давление там приличное, на резину не получится заменить, можно попробовать на армированные, но долго они не проживут.

На многие машины ставим вместо трубок охлаждения АКПП (или в разрыв) армированный маслостойкий шланг (в любой резинотехнике метражом) и по паре некитайских хомутов на сторону - ходит годами на десятках машин.

возьму на заметку))) блейзер у меня первый, зато японок больше 30 штук было. на хонде такой шланг быстро развалился, но опять же там температура значительно выше чем у других марок.

[kirill-blazer96]

нахрена на разборке если можно новый сделать ) и дешевле в разы ... так какая максимальная температура масла акпп в наших блейзерах ?

[tolstoy]

ну если это не дороже чем на разборке такие же трубки купить

На разборке это дефицит,ибо штуцера прикипают и при демонтаже обычно им головы сворачивают или грани на штуцере под ключ.

это тоже возьму на заметку. Обычно когда с япии коробки приходили, то трубки эти просто обрезаны были, я потом штуцера сам откручивал, всегда без проблем.  потихоньку теперь американизироваться буду))

[tolstoy]

нахрена на разборке если можно новый сделать ) и дешевле в разы ... так какая максимальная температура масла акпп в наших блейзерах ?

сейчас в книжке гляну

[Слава 43]

так какая максимальная температура масла акпп в наших блейзерах ?

Рука почти терпит - градусов 150 это максимум в жару и после говен. Ну мне так кажется,могу ошибаться.
Кроме того,АТФ охлаждается в основном радиаторе...
Справляется даже масляный радиатор от Газели (если переделываешь ручку на автомат и в радиаторе нет охлаждения АТФ)- перегрева не происходит.

[Слава 43]

трубки эти просто обрезаны были, я потом штуцера сам откручивал, всегда без проблем.

Накидным ключом или головкой,да?
А вот прикрученную трубку ими не открутишь - только рожковым или газовым...

[tolstoy]

в общем рабочая температура АТФ 80-90 градусов по цельсию, локальные нагревы фрикционов до 300 градусов. То есть если хорошенько побуксовать то максимум нагреется до 150. Армированная маслостойкая резина должна такую температуру нормально переносить.

[tolstoy]

трубки эти просто обрезаны были, я потом штуцера сам откручивал, всегда без проблем.

Накидным ключом или головкой,да?
А вот прикрученную трубку ими не открутишь - только рожковым или газовым...

головкой  причем на заднеприводном лауреле прям по месту откручивал точно, когда коробку снимал.