Реальные цыфры разгона до 100

[Марат]

По паспорту  разгон Блейзера 9,5 секунд, на автомате и чуть поменьше на механике.

[Yurik350]

Нашел данные по пикапу 161-сильному- 9,9 секунд на автомате. 193-х сильный двигатель порезвее явно.

[Марат]

Но учти, что и масса у него больше чем у пикапа.
Кстати, уже говорил, что реальная мощность Блейзера на задних колеса 140-145 лс. - это меряли на стенде.

[Yurik350]

Если учитывать потери в трансмиссии, то возможно. Тогда эти потери есть и у других, и их надо считать. А если подвеска независимая со шрусами- то потерь больше, чем на полуосях. А если постоянный полный привод-они возрастают вдвое.

[Елена]

я засекала-9 сек,пару раз было даже 8

[foxx]

про х5, думаю наврятли, если только с места и то на пол корпуса.

Отвечаю!!!
Не скажу, что легко, но я сам лично этого Ганса делал!

[Vadimka]

не надо забывать что в предыдущей  х5 с мотором 3 литра 218 лошадок а в новой 270. так что скорей блейзер будет не конкурент. разгон до 100 на блейзере примерно 10.9 секунд

Ну тогда надо взять сравнимый блейзер (т.е. трейл) . Там вроде есть хоть и не тяжелая, но очень подвижная версия (около 400 л.с.).

тогда получается дебильное сравнение как в некоторых журналах. давайте возьмем реактивный самолет и х5 3-х литровый хрен ли там. надо сравнивать машины с одинаковыми характеристиками. а так можно и болид формулы 1 взять.

вообще-то GMовский TrailBlazer и является американским ответом на BMWшный Х5

[ClassiK]

не надо забывать что в предыдущей  х5 с мотором 3 литра 218 лошадок а в новой 270. так что скорей блейзер будет не конкурент. разгон до 100 на блейзере примерно 10.9 секунд

Ну тогда надо взять сравнимый блейзер (т.е. трейл) . Там вроде есть хоть и не тяжелая, но очень подвижная версия (около 400 л.с.).

тогда получается дебильное сравнение как в некоторых журналах. давайте возьмем реактивный самолет и х5 3-х литровый хрен ли там. надо сравнивать машины с одинаковыми характеристиками. а так можно и болид формулы 1 взять.

вообще-то GMовский TrailBlazer и является американским ответом на BMWшный Х5

только ты не забывай что у GMки 4,2 литра а сравнивался в данной теме он с 3-х литровой BMWшкой. Можно взять бимер 4.8 литра и сравнить кто кого.

[Parrot]

Тогда надо 4,8 сравнивать с 5,3 или 6,0 SS)))

[Yurik350]

Трэйл не такой уж и резвый. Просто у него коробка подругому настроена и 4 клапана на горшок. А утверждать, что это наш ответ Х5- это всё равно, что утверждать будто бы Cayene S Turbo стал ответом Porshe на GMC Typhoon

[Parrot]

Трэйл не такой уж и резвый. Просто у него коробка подругому настроена и 4 клапана на горшок. А утверждать, что это наш ответ Х5- это всё равно, что утверждать будто бы Cayene S Turbo стал ответом Porshe на GMC Typhoon

Может и так,кстати)))

[лёха111]

я засекала-9 сек,пару раз было даже 8

а если поднапрячся то и 6-7 получится
какие у вас блейзера быстрые :shock: ужас , я с другом на Х5-3,0 тягался, с места я вырвался а так только глушители и видел

[Yurik350]

я засекала-9 сек,пару раз было даже 8

а если поднапрячся то и 6-7 получится
какие у вас блейзера быстрые :shock: ужас , я с другом на Х5-3,0 тягался, с места я вырвался а так только глушители и видел

А Х5 наверно на руке был. Я с автоматом имею в виду. До 100 Блэйзер с места быстрее, а потом действительно, глушители видно  Больше 8 секунд точно. Где-то в районе 9. И ещё: не знаю как у остальных, а у меня при забитом воздушном фильтре машина едет чуть быстрее десятки жигулей, а фильтр забивается очень быстро из-за неудачного расположения(стоит вертикально). Так что приходиться менять при каждом ТО, а то и чаще, иначе ехать перестаёт... На более свежих годах с другим впрыском такой проблемы видимо нет.

[лёха111]

нет х5 с автоматом! с места первые 20-30 метров это не считается, попробуйте тоже на полном приводе стартануть!

[Роман]

У меня на первой передачи ускоряется но как будто его придёрживают, как только на вторую переходит просто пуля....Похоже это самая "ломовая" передача)