Вопросы про кап. ремонт мотора 4,3

[zx80]

Все привет.
На свежее купленной машине(Блейзер, 1997г. мотор 4,3) попал на капиталку мотора ,  предыдущейхозяин мотор уже капиталил, а мне придется его переделывать
Причина капиталки вылез палец из поршня и продрал зеркало одного из цилиндров.

Вскрытые показало что надо менять:
1.Распредвал.
2.Шкив коленвала (развалился)
3.Шатун на царапавшем поршне.
4.Вкладыши коленвала(при предыдущем ремонте их не меняли).
5.Масляный насос
6.Подушку двигателя
7.Прокладки + сальники +болты головок.
8.Поршневые кольца.

В понедельник промеряют блок и колено, может еще и колено новое понадобится.

Есть несколько вопросов, пожалуйста помогите:

1.Что к приведенному ваше списку ещё стоит поменять??? Мотор делаю для себя, не хотелась бы в скором времени в него лезть.

2.  Где можно приобрести з\ч подешевели и побыстрее(джип и академия по 5 недель на доставку)?

3. Стоит ли покупать б\у распредвал и шатун?

4. Стоит ли капиталить мотор, может проще купить б\у ваше мнение?

[Iggy163]

Проще - двигатель поменять, если найти "сладкий" вариант покупки.
(Тем более сейчас номера не смотрит никто, хотя наверное документик какой взять надо бы)
Впрочем - если есть желание самому покопаться - пожалуйста, будет дешевле конечно, а времени уйдёт не больше (если не считать доставку).

Местоположение - какое?

[zx80]

Москва.
На бу мотор ценик обьевляли мне 45р. Плюс 10р снять поставить. Гарантия только на момент покупки<на машине стоит> мне кажется дорого....

[MehanNik]

В подобных случаях я для себя понял что лучше перебрать! Это конечно выдет дороже, но если для себя, то ты делаешь все на совесть, если заменить поршни, то посути новый мотор получается, конечно с шлифовкой гильз. То-есть оставляешь блок (ито точенный) все остальное новое, коленвал можно и оставить если в порядке. Вот так я-бы зделал для себя. Только хочу еще заметить что я сам прекрасно разбираюсь в подобных делах, поэтому делаю все на совесть.
 А так гораздо проще и дешевле Б/У мотор купить и поставить, но в каком он состоянии не ясно.... Тоже самое как был-бы твой родной мотор, только без вылезшего  пальца, а может и хуже.

[verner]

Здравствуйте zx80 !
Судя по Вашим описаниям состояния мотора, это уже не мотор а металлолом. Восстановление такой рухляди Вам станет ну очень дорого. Механик говорит правильно, но  хочу подправить, он сам умеет все делать, а Вы как я понял нет. Запчасти + работа по восстановлению превысит стоимость мотора б\у минимум в 3 раза.
С Уважением verner 
 

[Dfone]

Москва.
На бу мотор ценик обьевляли мне 45р. Плюс 10р снять поставить. Гарантия только на момент покупки<на машине стоит> мне кажется дорого....

в ивантеевке блок по 20 000р

[verner]

Зачем ему блок? Ему нужен мотор в сборе, потому как зарядить блок понадобяться средства очень не малые.

[Dfone]

Зачем ему блок? Ему нужен мотор в сборе, потому как зарядить блок понадобяться средства очень не малые.

  это как вариант, чтоб не перебирать блок

[zx80]

Поршни менять не буду, они новые. В блоке кроме  гилзовки одного цилиндра другие трогать не планируется+втулки распредвала новые нужны. Пока считаем что с коленом проблем нет. ИМХО объем работ не такой и большой, всё зависит от стоимости з\ч.

Покупать блок Б\у мне кажется вобще смысла нет....


verner Вы хотите сказать что стоимость капиталки 45*3=135

[verner]

Скажу Вам так, дружище zx80!
У меня только на профилактические работы по двигателю уходит 700-900$$ это детали под замену предусмотренные заводом, расходники, моющие и смазывающие средства, это при условии что все делаю сам. Движок только начни разбирать, выявится столько всего, что проще новый взять или б\у, а у Вас судя по Вашему описанию целый букет неисправностей мотора. Прежде чем начинать по сути кап.ремонт подумайте ,готовы ли Вы к этому?
 На том закончу, а то сейчас критики нагрянут и опять я буду виноватым.
С Уважением verner

[Dfone]

Скажу Вам так, дружище zx80!
У меня только на профилактические работы по двигателю уходит 700-900$$ это детали под замену предусмотренные заводом, расходники, моющие и смазывающие средства, это при условии что все делаю сам. Движок только начни разбирать, выявится столько всего, что проще новый взять или б\у, а у Вас судя по Вашему описанию целый букет неисправностей мотора. Прежде чем начинать по сути кап.ремонт подумайте ,готовы ли Вы к этому?
 На том закончу, а то сейчас критики нагрянут и опять я буду виноватым.
С Уважением verner

Вы правильно говорите, что нужно готовым быть к существенным затратам

[MehanNik]

 Я всетаки согласен в вашем случае взять Б/У мотор, дело в том, что если перебераешь в сервисах, то надо самому хотябы в этом неплохо разбираться, потому как у сервиса лишь одно в глазах - это ваш кошелек. Они совершенно незаинтересованы "вложить душу" в ваш мотор. Поэтому предложат вам алгоритм работы с их выгодной точки зрения , а не с вашей. И к тому-же вы врятли сможете полностью проконтролировать качество работы.

[Dfone]

Есть человечек из клана, занимается ремонтом наших авто.. в том числе моторы и АКПП.. делает у себя в гараже.. недорого..  контакты в личку дам.. находится на каширке возле мкада

Сам теперь у него ремонтируюсь

[MehanNik]

Если есть специалист которому можно доверять, я-бы предпочел переборку! Я думаю при этом тебе проверят и притрут клапана, почистят тчательно головки и поршни, чистые камеры сгорания - всегда только плюс! поменяют всевозможные уплотнители, если надо, то и всякие там фтулки и т.д.
 То-есть получаешь мотор с характеристиками нового. Может еще и сэкономишь потом на меньшем расходе топлива.

[Артём43]

Моё мнение-только переборка.Мне такое предстоит.Делаю сам.