Модернизация круглого Blazer'а

[Zerroo]

Итог работы по модернизации круглого Blazer'а.

Для начала машина была наполовину разобрана. Отдефектована.
Установлен bodi-lift.

Перенесён радиатор( для чего слегка изменен телевизор)
Заменены шаровые.
Заменён, в связи с разбитым подшипником, мост.
Прошприцовано всё что можно  .
Заменены рессоры на волговские усиленные.


Перетянута салонная и подкапотная проводка.
В замен сгоревшего генератора установлен вазовский ( встаёт как родной, только крепление слегка доработано).



Последовательно штатному бензонасосу установлен волговский внешний насос и топливный фильтр от газели(взамен штатного)
Вместо блок фары установлены фары от Оки.
Вырезана решётка-гриль под фару(штатная блок фара ну очень маленькая)


На место родных бамперов установлены силовые бампера.





По бокам установлены силовые подножки.

На крышу установлена экспедиционная корзина( штатные релинги оставлены для декорации, у корзины собственное крепление)
Вырезаны арки.
Установлена грязевая резина.

[Zerroo]

ага, только 32 колёса как-то и маловаты уже 

[IGOR 33]

 !  Но главного нет ...где татуха клана?

[Zerroo]

увы не получается у друга на съезд приехать, часто в командировках

[shyrka21rus]

да классный жип получился

[Командор]

Молодец.Много проделано.Со своей колокольни вот что замечу из минусов:Нах гена от таза,когда висит доп люстра?передний бампер снизу закруглён-джеком вроде не зацепить.это ооочень большрй минус.Лес валить можно и родным,а вот морду поднять бывает необходимо.Так что чего то придумать надо.Ну и по поводу "силовых" порогов.за них всё равно машину не поднять-либо их нах вырвет из рамы,либо раму начнёт гнуть.ну и из-за большой ширины они очень быстро разболтаются.для всех остальных функций опять же хватает родных.Чтоб эти использовать как силовые,надо придумывать обвязку под рамой.

[Zerroo]

Молодец.Много проделано.Со своей колокольни вот что замечу из минусов:Нах гена от таза,когда висит доп люстра?передний бампер снизу закруглён-джеком вроде не зацепить.это ооочень большрй минус.Лес валить можно и родным,а вот морду поднять бывает необходимо.Так что чего то придумать надо.Ну и по поводу "силовых" порогов.за них всё равно машину не поднять-либо их нах вырвет из рамы,либо раму начнёт гнуть.ну и из-за большой ширины они очень быстро разболтаются.для всех остальных функций опять же хватает родных.Чтоб эти использовать как силовые,надо придумывать обвязку под рамой.

Замечания достойные, но:
Гена от ваза уже достаточно себя хорошо зарекомендовал.( ну и цена за вазовский генератор не впример ниже родного)
По поводу переднего бампера было принято решение не делать крепления под джек, а поднимать используя модернизированные проушины(ещё не стоят, не успели поставить)
Подножки уже опробованы, крепление к раме замечательно выдерживает усилие для подъема джеком

[Командор]

крепления то может и выдержат.А вот для рамы такой винт,кмк, очень губителен.не зря даже на уазах,которые легче, по уму делают обвязку под рамой.

[Zerroo]

крепления то может и выдержат.А вот для рамы такой винт,кмк, очень губителен.не зря даже на уазах,которые легче, по уму делают обвязку под рамой.

Д а нет тут всё проще, крепление сделано в местах где на раме сделаны поперечины. Которые и не дадут раме идти винтом.
А так пробовал уже всевозможные типы крепления. В том числе и когда был уаз.

P.S. УАЗ не легче, а подобен Blazer'у. К сведению:
УАЗ
Масса снаряженного автомобиля, 1600кг
Полная масса, 2350кг

Blazer
Снаряженная масса автомобиля    1730-1900кг (зависит от модификаций)
Допустимая полная масса    2170-2400кг (зависит от модификаций)

[Евгений 110]

Надеюсь, не помешаю.
Тоже переделываю свой аппарат, но еще не успел все  выплатить в жизнь.
Какой толщены у тебя бампер? Я планирую сделать из 2мм металла, вроде жесткости должно хватить.
А генератор на сколько А, под багажник, крышу усиливал, и что еще планируешь сделать?

[Zerroo]

Надеюсь, не помешаю.
Тоже переделываю свой аппарат, но еще не успел все  выплатить в жизнь.
Какой толщены у тебя бампер? Я планирую сделать из 2мм металла, вроде жесткости должно хватить.
А генератор на сколько А, под багажник, крышу усиливал, и что еще планируешь сделать?

Бампер из трёшки с рёбрами жесткости из той же трёшки и боковыми усилителями из круглой трубы.
Генератор на 80А, хотели правда на 100.
Крыша усилена.
 

[Andrenalin]

Задние пластиковые клыки оставишь в первом же сугробе. Новые - по тыще с лишним (оставишь в следующем). Надо тоже что-то думать "силовое" с ними.
Генератор на 80А ф топку - родной даже на 100. Есть модификации на 105. А кто-то из комрадов и на 200 ставил. Тем более, с нашим качеством комплектующих, надо еще 2 возить с собой
По поводу "силовых" порогов тоже баюся за раму. Ессно, за 2-3 раза ничо не будет, но при постоянном пользовании - поведет. Я шлепнул бы 3-чкой с обоих сторон рамы внахлест пластины по 30-40см длиной чтоб распределить нагрузку.
А так, да, хорошая работа проделана! Маладца

[Евгений 110]

Бампер из трёшки с рёбрами жесткости из той же трёшки и боковыми усилителями из круглой трубы.
Генератор на 80А, хотели правда на 100.
Крыша усилена.

Крышу как усиливал и чем?
И сколько весит бампер?

[Zerroo]

Задние пластиковые клыки оставишь в первом же сугробе. Новые - по тыще с лишним (оставишь в следующем). Надо тоже что-то думать "силовое" с ними.
Генератор на 80А ф топку - родной даже на 100. Есть модификации на 105. А кто-то из комрадов и на 200 ставил. Тем более, с нашим качеством комплектующих, надо еще 2 возить с собой
По поводу "силовых" порогов тоже баюся за раму. Ессно, за 2-3 раза ничо не будет, но при постоянном пользовании - поведет. Я шлепнул бы 3-чкой с обоих сторон рамы внахлест пластины по 30-40см длиной чтоб распределить нагрузку.
А так, да, хорошая работа проделана! Маладца

Задние пластиковые клыки  просто не успели заменить.
А вот чем пугает генератор на 80А? (кстати РОДНОЙ именно 80А всё остальное не родное для Blazera'а)
а самое интересное что это значение тока на МАКСИМАЛЬНЫХ оборотах( интересно как много людей ездит при 5000 оборотов?)
И что всех пугают так силовые подножки  и их крепление к раме. Ну не свернет раму, не свернет.Не достаточно усилия, чтобы 6мм сталь сваренную в виде квадратной трубы( а именно так и выглядит рама) рычагом в 30 см и весом машины в 2500кг свернуть  (сопромат ище никто не отменял)

P.S. Спасибо за похвалу.

[Zerroo]

Бампер из трёшки с рёбрами жесткости из той же трёшки и боковыми усилителями из круглой трубы.
Генератор на 80А, хотели правда на 100.
Крыша усилена.

Крышу как усиливал и чем?
И сколько весит бампер?

листовой трешкой усиливал.
не взвешивал бампер, но думаю не меньше 30кг