лёд в радиаторе...

[hasaut]

Тема замены бачка обсуждалась уже не раз. У кого-то получалось поменять, у кого-то нет. Лично я ни разу не смог. В смысле заменить бачок.

[Грифон]

Всем спасибо. Бачок менять не буду.  Обточил трубку, загнал с натягом во внутрь и приляпал поксиполкой. Доехать до мосселя хватит. А там заменю на новый. Этот же в гараж, и буду кумекать, как его реабилитировать. Пусть лежит. Вдруг пригодится.

[Serrrega]

 
Господа, сильно не ругайте, знаю что сам дурак, но всё же...

Летом регулярно уходил антифриз, и жаба вынудила временно лить в радиатор дисцилированую воду. Как известно, нет ничего более постоянного чем что-то временое... На прошлой неделе был в Мосселмаше, но совсем забыл попросить сменить воду на антифриз. По дороге домой закупил антифриз, но поменять не успевал, побежал на поезд. А когда вернулся, на дворе было уже -10...
Дождавшись сегодняшнего дня (температура перевалила за 0 градусов в верх) решил слить воду. Но так как до сливной пробки добраться в темноте и холоде желания нет, то решил что я самый умный. В общем решил снять патрубок возвратки в радиатор, и когда вода потечёт из него, лить в радиатор антифриз. И таким образом его поменять. а вот теперь два вопроса:
1) Можно ли, и чем, приклеить к радиатору трубку, на которую насаживается шланг возвратки. Лёгкое движение руки, и он отвалился вместе с шлангом. Возможно что в этом то месте он и подтекал...
2) в радиаторе плавал кусок льда... Насколько критично заводить двигатель в таком состоянии, ведь лёд может быть и в самом двигателе и в помпе? (не знаю как работает помпа... какой принцип)

Бежать покупать новый радиатор пока нет возможности, как уже писал, в етверг машину забрал из Моссельмаша, где оставил всю зарплату...
Посоветуйте, други!!!

срочно нужно прогревать, как вариант тем самым феном погрей пару минут может разморозит, и  в теплое место авто постав