Приветствую. Ну а вот и я с со своей грустной ковбойской историей.
Если помните, где-то летом я покупал себе машину - черный Блейзер. Был доволен, как слон, несмотря на несколько косяков. Подробности здесь -
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=21901.msg361485#msg361485Однако жизнь сложилась так, что машиной мне заниматься стало некогда - из командировок практически не вылазил. Да и сама машина оказалась в значительно худшем состоянии, нежели декларировалось хозяином. Начали выскакивать один косяк за другим, что не прибавляло мне настроения. В конечном итоге картину мы имеем следующую: машина не заводится (севший аккум, что мелочь и косяки с бензонасосом и, возможно, с системой впрыска).
Впрочем, двигатель завести можно - но тут уже выяснится, что из его недр доносится подозрительный стук, подозрения на то, что стучит коленвал. В общем, двигатель себя чувствует плохо.
Лягушка подключения полного привода не работает, судя по тому, что она лежит возле аккума )
Внешне корпус нормальный, однако рама гниловата.
Электрика работает процентов на 80.
Коробка хорошая. Пока я на ней летом все же поездил, вопросов по ней не возникло. Переключает без стуков, плавно. Зато подстукивает кардан при включении первой )
Словом, такая картина. Брал я ее за 160, отдать хочу за 70 максимум. Можно рассмотреть вариант, как донора. Разницу спишу на жизненную школу ) Стоит машина в Химках, телефон мой 8 девятьсот пять 515 сорок семь 12
Если кому интересно - телефонируйте.
Или пишите: denisTVC (собака) gmail.com
П.С. Пишу все, как есть, потому что людей обманывать не люблю. Если найду предыдущего хозяина этой машины - оторву что-нибудь ненужное. Ну а если не найду - ему и так обеспечен пожизненный луч ненависти и поноса )
Тема: Blazer, 4.3, американец АКПП (Прочитано 4669 раз)