Доброго всем времени.21.12.2011 состоялась торжественная передача автомобиля ранее известного по анкете:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=16140.0Немного предыстории.
Что послужило критерием для выбора?...Это та эпоха,когда происходило становление личности,когда ощущение тринадцатилетия сопровождалось далеко не детскими эмоциями,когда пределом финансовых возможностей являлась ауди 200, 83г.в без документов,а хотелось машЫн как у Чака Норриса...Последней каплей определившей автомобильные пристрастия стал Вранглер,который появился во дворе напротив,у авторитета с погремухой "Чайник"))).
Вобщем,если опустить философские размышления,то это утоление детских нереализованных желаний.Так сложилось,что именно американские автомобили я позиционировал для себя,как НАСТОЯЩИЕ.
В 2008 году смог позволить себе обзавестись таким хобби,как реанимация "настоящих" автомобилей.Долго выбирал "первенца"Поскольку стал джипером к тому времени и вспомнив Крутого Уокера и Додж Рэм...выбор пал на Додж Дюранго.Итак, начало было положено-пришло истинное понимание,что такое мощь и харизма многолитровых V8)))Концепция определилась следующая:собрать в гараже самые мощные/большие модели пикапов/SUV'ов "Большой тройки"1995-2003 модельных годов.
Около года искал РЭМ 3500.На Российском рынке не нашлось с бензиновым двиглом(Везти со штатов вышло около 2мультов...Пока душила жаба и раздумья,в продаже появился Субурбан 2500.Поверхностно изучив матчасть и при содействии уважаемых одноклубников Кости Зубило и Марата принял решение обзавестись данным аппаратом.
Поскольку наступивший год планирую посвятить реставрации(чО уж мелочиться) Дюранго,Субур предполагается активно познавать/эксплуатировать и озадачиться поиском концепции предстоящего проЭкта)
По первым ощущениям...Поскольку перегон выпал на снегопады/метели/гололёд быстро вспомнил навыки вождения Камаза 5320.Разгон плавный и незаметный-после 100 км/ч создаётся впечатление,что находишься в летящей кувалде.Желание "пожечь" отпало моментом,ибо ошибка в выборе дистанции прощена не будет.Скорость свыше 80-90 комфортна только на ровной дороге.Вобщем честный грузовик.Мне нра.)))
Тема: к2500.Прибыток в гараже америкомобилей))) (Прочитано 7386 раз)