Вот тут опять вопрос и получается. Однозначно машина берется на 4-5 лет. Брать в старой будке так через год начнутся какие нить проблемы. С точки зрения тягания лучше дизель но как он будет жить у нас? Вот и идут муки выбора. В пробег 150 тыщ с 2004 года тоже не особо верится.
Проблем со старым кузовом не больше будет, чем с 900-ым. Проверено на личном опыте. 150 тыс. км. возможен пробег, если она всю жизнь в России пробыла. Дело в том, что на лонгбэдовом крюкэбе особо не наездишься по городу. Просто не удобно. Таким образом, и пробеги не большие наматываются.
У полуторки чуть меньше места, я правда не сравнивал.
