как водитель уазика, некогда военный водитель и военный топограф могу сказть только одно, испытания данного авто это уже не испытания, думаю самыми адекватными испытаниями для авто которое будет преднзначаться для бездорожья и военных нужд надо выгонять не на полигон а на трофи рейды в зачет чуть выше лайта или около того, вот там та машина и покажет все свои минусы, плюсы, неудачи,
сказано что масса чуть превышает 3 тонны, для легкового авто и по бездорожью это проблема знаю не по наслышке, уаз выигрывает своей грамотной компановкой, у меня во владении служебный уаз хантер с мотором 128л.с., вывод, который признали многие - через чур мощный мотор для бездорожья, колеса норовят пробуксовывать и тяжело чувствууется электронная педаль