Помогите, покупаю Блэйзера 4,3 не Елабуга 1998

[Станислав 056]

Подобрал себе Блэйзера 4,3, автомат, бежевая кожа, американец, подскажите на что обратить внимание при покупке, какие слабые стороны смотреть, специализированных сервисов в Оренбурге нет, официалы говорят больно старый не сможем. Помогите пожалуйста. Уж извините, но что-то трудно разобраться с сайтом, еще не освоился, соответствующую тему не нашел.

[Iggy163]

Ну смотреть в первую очередь- то что обычно смотрят у всех машин - компрессию движка, жор масла (по сизому выхлопу), работоспособность автомата, работа полного привода, рама- на предмет ржи, трещин и геометрии (бывает попадаются скрученные в банан).
Протектор колёс - на наличие ёлочки (неравномерный износ говорит о проблемах с развалом, шаровыми, мостом и т.д.)
Кузов - на наличие следов рихтовки, покраски.
Лучше взять кого - нибудь с собой под видом специалиста (ну или просто умный вид чтобы умел изобразить)

[Станислав 056]

Ну это то все понятно, загоню на подъемник и все проверю, ну автомат вперед, назад потыркаю, чтоб не дергался, а вот как полный привод проверить??? где-то видел до этого, что советовали на чистом асфальте включить полный привод и выкрутить руль, а кока он должен себя вести чего-то не понял, )))

[Duramax Diesel]

Ну для начала все правильно сказали жор масла по выХлопу потом залезь под копот посмотри наличие всех жидкостей проверь уровень масел и тосола понюхай масло в коробке не должно пахнуть горелым цвет масла должен быть красноватый или его оттенок спроси как давно менял масло в коробке если недавно то масло должно быть красным
В тосола посмотри его цвет и наличие посторонних примесей далее цвет масла в двигателе опять же как давно менялось если не давно то не должно быть сильно черным
Проверь обязательно работо способность всей электорики в салоне стеклоподьемники климат зеркала задний дворник
Под машиной проверяй рессоры разбеги карданов течи под Сальниками рулевые наконечники под нагрузкой шаровые под нагрузкой и без
Посмотри диски тормозные в каком состоянии
Полный привод должна работать индикаци это раз а два привывернутом руле машина должна сопротивляться повороту при полном пониженном

[Duramax Diesel]

Ну для начала все правильно сказали жор масла по выХлопу потом залезь под копот посмотри наличие всех жидкостей проверь уровень масел и тосола понюхай масло в коробке не должно пахнуть горелым цвет масла должен быть красноватый или его оттенок спроси как давно менял масло в коробке если недавно то масло должно быть красным
В тосола посмотри его цвет и наличие посторонних примесей далее цвет масла в двигателе опять же как давно менялось если не давно то не должно быть сильно черным
Проверь обязательно работо способность всей электорики в салоне стеклоподьемники климат зеркала задний дворник
Под машиной проверяй рессоры разбеги карданов течи под Сальниками рулевые наконечники под нагрузкой шаровые под нагрузкой и без
Посмотри диски тормозные в каком состоянии
Полный привод должна работать индикаци это раз а два привывернутом руле машина должна сопротивляться повороту при полном пониженном включается только на нейтральной при включение драйв должен услышать небольшой как удар и при слабом нажатии тормоза машина все равно поедет

[Tissot]

Жара скоро, обрати внимание на бензонасос (в жару подыхает) радиаторы, тосол.

[Станислав 056]

У нас сейчас около 30, так что все указанное буду смотреть http://www.avito.ru/items/orenburg_avtomobili_s_probegom_chevrolet_blazer_97g._kozha_avtomat_torg_44509504, вот что приглядел буду смотреть дальше

[Станислав 056]

Денег много нет, было куча машин, в том числе Новый Мазда СХ-7, вот и сейчас хочу большую машину в полным приводом, по деньгам нашел такую, ну + 30 на газовое оборудование..