Подскажите по заднему мосту Blazer 1997

[oleg555]

Вскрыл на днях крышку заднего моста, ибо масло надо поменять и люфт присутствует осевой 4-5мм с каждой стороны, брякает неприятно. Поиск выдает инфу по полукольцам от черокеза.
Просветите новичка:
 Во-первых дифф оказался повышенного трения и не так прост в разборе
 Во-вторых я не понял, где произошла выработка и что именно (не в размере) обуславливает этот люфт? Как лечить? Станочный парк есть, могу сделать сколько надо ремкомплектов требуемого, если кому надо.

[Gooooblin]

Олег,  ты вопрос задаешь или эдак скрытно рекламируешся?

ЕМНИП, осевой люфт небольшой допустим.

[Chevy77]

Ну что там не понятно, если полуось в мосте толкать внутрь, то она (полуось) упирается в ось сателлитов. Если полуось тянуть наружу, то ей не дает выйти С-образная шайба, которая сидит в пазу полуоси и упирается в шестерню-сателлит в которую вставлена полуось. Соответственно если ось сателлитов износить полуосью сложно, то паз в котором сидит С-образная шайба разбивает (изнашивает) эту шайбу достаточно активно. Вот и получается люфт. 5-6 мм это много (2-3 мм нормально), смотри шайбы.
А что значит не так прост в разборе? Выкрутил болт фиксатор оси сателлитов, вынул ось, толкнул полуоси внутрь и вынул шайбы. Все тоже самое.  
Самому изготавливать такие шайбы не советую, недокалишь - быстро износится, перкалишь - лопнет.    

[oleg555]

Непонятно

Олег,  ты вопрос задаешь или эдак скрытно рекламируешся?

ЕМНИП, осевой люфт небольшой допустим.

Вопрос вообще-то! Люфт меньше должен быть. Был неприятно удивлен, когда колесо вывешенное пошатал, так и полуоси недолго выскочить...

[oleg555]

Ну что там не понятно, если полуось в мосте толкать внутрь, то она (полуось) упирается в ось сателлитов. Если полуось тянуть наружу, то ей не дает выйти С-образная шайба, которая сидит в пазу полуоси и упирается в шестерню-сателлит в которую вставлена полуось. Соответственно если ось сателлитов износить полуосью сложно, то паз в котором сидит С-образная шайба разбивает (изнашивает) эту шайбу достаточно активно. Вот и получается люфт. 5-6 мм это много (2-3 мм нормально), смотри шайбы.
А что значит не так прост в разборе? Выкрутил болт фиксатор оси сателлитов, вынул ось, толкнул полуоси внутрь и вынул шайбы. Все тоже самое.  
Самому изготавливать такие шайбы не советую, недокалишь - быстро износится, перкалишь - лопнет.    

 Это точно? Там вроде зазор есть немаленький между торцом полуоси и осью сателлитов? Может, что-то другое не дает полуоси перемещаться по направлению к редуктору - или я невнимательно смотрел

[Якутик]

может пригодится Денис присылал видюху по ремонту ,лежит на фтп

[AMIK]

Может, что-то другое не дает полуоси перемещаться по направлению к редуктору - или я невнимательно смотрел Undecided

 Да. Другое. Скорее всего полуось в подшипнике перемещается.... Надо снимать тормозной барабан,чтобы понять
 Возможно и подшипник в гнезде,Что хуже. (маловероятно) Одно из двух ....
 Шайбами можно попробовать убрать

[Nordmaster]

Здравствуйте коллеги!

Вопрос: на скрости около 80-100км\ч начал петь мост, как мне кажется, но только "под газок". Отпускаешь газ - нормально, и в городе не поёт. Потихоньку готовиться к главной паре?
Если да, то вопрос 2: Главная пара моста продаётся с самоблоком (типа тюнинг, раз уж так вышло) или это отдельные з\ч?

Заранее спасибо!

[AMIK]

Здравствуйте коллеги!

Вопрос: на скрости около 80-100км\ч начал петь мост, как мне кажется, но только "под газок". Отпускаешь газ - нормально, и в городе не поёт. Потихоньку готовиться к главной паре?
Если да, то вопрос 2: Главная пара моста продаётся с самоблоком (типа тюнинг, раз уж так вышло) или это отдельные з\ч?

Заранее спасибо!

Обратись к спецам....99% на данном этапе достаточно регулировки зазоров ГП....

[Nordmaster]

Спасибо! Обращусь. Но у нас "спецы" это отдельная песня. Поэтому и спрашиваю в клане. 

[AMIK]

Спасибо! Обращусь. Но у нас "спецы" это отдельная песня. Поэтому и спрашиваю в клане. 

 Без спецов не выставишь зазоры(пятна) ГП. Скорее всего понадобится деформируемая втулка хвостовика.

 Для начала попробуй подтянуть гайку хвостовика дин. ключем. Момент поищи здесь. Есть вероятность,что пройдет....

.

[Nordmaster]

Спасибо! Обращусь. Но у нас "спецы" это отдельная песня. Поэтому и спрашиваю в клане. 

 Без спецов не выставишь зазоры(пятна) ГП. Скорее всего понадобится деформируемая втулка хвостовика.

 Для начала попробуй подтянуть гайку хвостовика дин. ключем. Момент поищи здесь. Есть вероятность,что пройдет.... .

Не, сам я гайки в таком классе не кручу - специализация не та у меня. Я проеду к спецам, конечно. Просто если я буду знать вот про деформируемую втулку, зазоры, ну и прочее, то мне проще будет с ними разговаривать.

[Nordmaster]

Кстати, я тут подумал, мне нужно буквально на днях ехать на 500км в одну сторону, мост на ходу не развалится? Ход я не потеряю?

[AMIK]

Кстати, я тут подумал, мне нужно буквально на днях ехать на 500км в одну сторону, мост на ходу не развалится? Ход я не потеряю?

Гайку надо попробовать подтянуть

[Nordmaster]

У меня нет ни гаража, ни знакомых в мастерской, ни инструмента - короче я городской полностью. А ехать завтра. Так что просто тупо некогда. Понимаю, что гоню, но уповаю на удачу. Вибраций нет, по городу шума вообще нет. Может просто в том году не слышал(выпускной коллектор был с дыркой), а тут жара около +40С, масло мабуть пожижело. Дорога ровная вроде.... Тьфу, тьфу, тьфу...