Уровень масла в АКПП меряют на заведённой машине.
Завёл,прогнал все режимы на месте,поставил в нейтраль или на парковку и меряй.
Должно быть по отметке "холодный" или чуть выше.
Или активно поездил,всё прогрелось - также в парк или нейтраль - должно быть по отметке "горячий" или чуть выше.
Небольшой избыток лучше,чем недостаток. Идеал-по меткам.
В раздатке щупа нет-лей АТФ по заливную пробку. Она и есть уровень.