Приобрету Suburban 1995-1999гв, дизель, желательно база 2500

[RSM40 (Руслан)]

Без если лишние 60руб./км меня лично без штанов не оставят. К тому же я сразу и сказал: если надо что-то много часто и далеко таскать- дизель однозначно. Для всего остального момента и у бензиновой версии хватает. Очень многие хотят дизельную Тахо/Субурбан именно из соображений экономии ошибочно полагая, что расход топлива в 1.5 раза меньше.

[Вредный]

Ну я про 1.5 и не говорил. И скажу что по бютжету ремонт дизеля темболее нашего не бюджет. Но по моему уверению джип должен быть дизельным. Это не авто для гонок а труженик.

[Нерв 74]

 Но по моему уверению джип должен быть дизельным. Это не авто для гонок а труженик.

Привет Вредный!Не все эксплуатирую его,как работягу,для меня он - больше позиционируется,как гарант большей безопасности для перевозки детей и своей йопы.

[RSM40 (Руслан)]

А для меня это палатка на колёсах:-)

[Вредный]

А для меня это палатка на колёсах:-)

  И это тоже!

[Berserker]

Ну я про 1.5 и не говорил. И скажу что по бютжету ремонт дизеля темболее нашего не бюджет. Но по моему уверению джип должен быть дизельным. Это не авто для гонок а труженик.

Верно!)))

[WWZ]

Скоро затраты на поездки, нервы и потраченное время превысят количество финансов, якобы неоходимое для очень спорной покраски одного просмотренного экземпляра... .

[Вредный]

А я свой просто весь крашу. А началось всё с замены передних крыльев.  Вобщем вложения с момента покупки за 350 тыр уже давно перевалили.

[MC8]

5.7 ест на 2л больше, а если без фанатизьма с правой педалькой то так же. Так что расходы на топливо одинаковые.

Вот именно Если. А тяговый момент 620 н/м ?

к стати, а какой момент у 7,4 вортека?

[Adel]

560

[MC8]

560

должно быть достаточно для буксировки.... + лучше динамика на скорости, легче запуск/прогрев зимой,   не так стремно заправляться "в рнгионах" и если к нему нормально цепляется ГБО, то езда по экономичности на уровне дизеля будет по идее? также меньши гимора с запчастями/обслугой должно быть....
сам жесткий сторонник дизелей на джипах, но современный немецкий дизель и дизель, разработанный/произведенный в 80х- 90х в штатах это будет небо и земля в езде и эксплуатации ...

[Вредный]

У моего дизеля крутящий 620. И он прост как кастрюля и нет там форсунок коменрейла по 12 тыр за штуку. Как у немцев. И всё ремонтабельно на коленке и во дворе.И на распред там цепь а не ремешёк.

[RSM40 (Руслан)]

Да никто не говорит, что дизель плох. Вся фигня в том, что покупать его только ради экономии глупо.

[Вредный]

Да никто не говорит, что дизель плох. Вся фигня в том, что покупать его только ради экономии глупо.

Согласен! У меня первый мой дизель в жизни. Но как он мурлыкает и как мурлыкал дизель у друга на 3.3 Патруляги у друга мне всегда нравилось.И то что у меня 2500 при всём при этом мне тоже нравится!

[rostoffdon]

У моего дизеля крутящий 620. И он прост как кастрюля и нет там форсунок коменрейла по 12 тыр за штуку. Как у немцев. И всё ремонтабельно на коленке и во дворе.И на распред там цепь а не ремешёк.

 Прост, как кастрюся 6,2  из электрики (не электроники) ток эл. магнит глушилки)))))  и момент у него каж поболее, щаз поисчу...