Смазка передних ступиц

[Марат]

Менял сальники переднего моста. Для этого нужно было снять ступицу и ведущий вал. Когда снял супицу обнаружил интересную вещь. В торце ступицы (ступица родная не разу не менялась) оказалось отверстие закрытое металлической пластиной закрепленной с одной стороны заклепкой, а с другой винтом. Когда откручиваешь винт пластина поворачивается на заклепке и открывает дырку через которую виден подшипник.  Есть новая супица правда не родная, на ней ничего такого нет. Она запресована наглухо.
Вопрос -  если это отверстие для смазки, то как ее туда заталкивать. Если просто набить в отверстие то внутрь подшипника она никак не попадет, так как нужно давление. Если вкрутить туда масленку и закачивать смазку пистолетом то думаю срок службы ступицы значительно возрастет. Правда отвертсие по диаметру больше стандартной масленки. Но это уже вопрос техники.

[Zubilo]

Для тавотниц есть переходники диаметром 10 мм примерно с резьбой ...

[Alex177]

По поводу ступиц, для общего представления, что это такое





на мой беглый взгляд, подшипник все же можно извлечь. Найду нутромер, сделаю замеры. Что касается смазки, никаких дыр не нашел. Ступица бразильская.

[AlexAH(dr.)]

А есть там вообще подшипник? В смысле как отдельное изделие?
Или части ступицы являются деталями подшипника?

И попутно еще вопрос:
Ступитца гудит, но ощутимого люфта нет. Реанимировать как-то можно?
Ну вроде того, что опустить в нагретый литол? Или еще как?

[лёха111]

корпус это наружняя часть подшипника! реанимировать нельзя!

[Boris]

А есть там вообще подшипник? В смысле как отдельное изделие?
Или части ступицы являются деталями подшипника?

И попутно еще вопрос:
Ступитца гудит, но ощутимого люфта нет. Реанимировать как-то можно?
Ну вроде того, что опустить в нагретый литол? Или еще как?

Литол не надо , он дубеет , я свои смазывал какой-то маноловской смазкой типа шрусовой с примесью молибдена и тд , забыл что там написано на тубе , я ее в шприц всю перегнал , а туба где не помню , так он перестал гудеть , хотя люфток остался , ну а куда он денется , но у меня квадрат , там частично можно разобрать подшипник , надеюсь что-то полезное сказал .

[Alex177]

Какое то внутреннее чувство, после  пристального рассмотрения, стало подсказывать что подшипника там 2

[Boris]

Какое то внутреннее чувство, после  пристального рассмотрения, стало подсказывать что подшипника там 2

Ну понятно два

[Alex177]

Ну понятно два

Гоги сколько будет 2+2, .... Четыре. -А... ты знал
Боря, твое мнение; подшипники запрессованы на горячую?

[Boris]

Ну понятно два

Гоги сколько будет 2+2, .... Четыре. -А... ты знал
Боря, твое мнение; подшипники запрессованы на горячую?

Гоги докажи теорему Пифагора . А, Мамой клянусь .
Я думаю что внешние обоймы изготовлены не отделимо от корпуса , а так конечно на горячую , скока там в Бразилии девченок горячих ? Наверно как Педров 

[лёха111]

почему два? один!

[Boris]

почему два? один!

Ну если смотреть с точки зрения изготовления то да , один , а так там внешний и внутренний .

[AlexAH(dr.)]

Есть еще версия:
Один, но двухрядный!

Так что со ступицей-то делать?

[Alex177]

Так что со ступицей-то делать?

Прошу прощения, а в чем суть вопроса?

[Boris]

Так что со ступицей-то делать?

Прошу прощения, а в чем суть вопроса?

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=318.msg37558#msg37558   здесь суть