Двигатель 6.2 вместо 7.4

[Form]

тактак... еще один д-р Франкенштейн в клубе
1. посмотри в сторону Экскершн
2. что бы не было гемора с электроникой, электрикой и стыковками агрегатов, а так же поиметь живой дизель иди моим путем

[GAVIALL]

Т.е. я по-твоему вру что ли?  Меня и в -40 и ниже спасает, а других почему-то не спасает. Странно, да?  Может те, кого не спасают, соляру берут "где подешевле", разбавленную ослиной мочей например?

  Я ни коим образом Вас не обвиняю во лжи. Всё упирается в качественное топливо . если оно хорошее - то анти-гель  очень помогает. А если его набодяжили, что даже в Москве не редкость, то тут анти-гель не помощник. Я к чему и подвожу пьесу - если есть где можно взять(украсть) , купить ХОРОШУЮ солярку по приемлемой цене - тогда овчинка стоит выделки.  Если расчёт только на заправки, то стоит подумать 10 раз. Сугубо личное мнение.

[Леха Сопровождение]

Так вот куда он делся оказывается

Тох я вообще-то про свой бывший Патруль писал, просто он у пацанов с момента продажи на глазах, а ты про какой имеешь ввиду?

[Adel]

тактак... еще один д-р Франкенштейн в клубе
1. посмотри в сторону Экскершн
2. что бы не было гемора с электроникой, электрикой и стыковками агрегатов, а так же поиметь живой дизель иди моим путем

Какой? У меня есть два не плохих варианта с 6.2
Один с вояки - более заманчив
Второй с автоматом - тоже неплох

По поводу рассуждений и споров, прошу все размышления, дискуссии о том что хорошо и плохо перенести в другие не прфильные темы, модераторов, которые читают тему, прошу очистить от лишних постов, тут я пытаюсь собрать информацию, систематизировать а потом руководствоваться и фотоотчет

[rostoffdon]

  Про экономию, то на сколько я знаю  6.2 жрёт 10-14 литров трасса-город.

 Про без нагрузки не греется, заведите и домой завтракать, 30-40 мин и при наличии эл подкачки на печку, салон прогрет. (проверено на транзите с мех ТНВД)

[Boar]

Не, ну со временем все что угодно, конечно, прогреется. Просто бензиновый двигатель на тех же холостых оборотах сделает это намного быстрее.

Лично мне сам двигатель жалко столько времени непрогретым гонять. Если завести и потихонечьку поехать то прогревается в разы быстрее, мне кажется вреда двигателю при этом меньше. Хотя своему заду конечно комфортнее если на часик предварительно оставить помолотить на хх.

зы Я правда не знаю, осбуждение вопроса прогрева дизелей топикстартером считается за то что годно оставаться в топике или нет? А то сначала призывал флудить, а теперь выясняется что систематизирует.. Непонятно.

[rostoffdon]

  Да он молодой, от того и не постоянный , к тому же сам иной раз пофлудить любит, так что не со зла он

Адель скинь в личьку  что за движки рассматриваешь.

[Adel]

Флудить по теме свапа а не прогрева, просто в спорах начали уходить
По поводу прогрева салона зависит от системы ож в целом

[Boar]

Мы про прогрев самого двигателя а не салоне в первую очередь. Салон это уже как следствие.
Но в общем понятно. Про прогрев больше ни-ни.

[Adel]

Щас вопросы по точкам крепления?
Есть кто в курсе?

[rostoffdon]

 следствие, не следствие, но когда на транзите в поле, в метель, ночью провалился в поперечную колею и начал дверьми хлопать да вокруг машины плясать, за пол часа на хх и сам задубел и салон с женой проморозил.

[rostoffdon]

 А по креплениям, адресно спроси - вот у кого http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=33504.0;all

 Он человек понимающий, мож и отфоткает

[Adel]

Видел. Но там рама другая, мне все же больше интересно с нашими

[любителъ]

Щас вопросы по точкам крепления?
Есть кто в курсе?

В википедии где то читал, что 6.2 был специально разработан что бы   заменить бензиновый 5.7  и вставать без переделок на те же машины.

[Adel]

Тоже читал, но так же человек говорил, что надо лапы переносить