Двигатель 6.2 вместо 7.4

[rostoffdon]

 Блин, у 6.2 расход 8- 14 литров солярки (любой, ибо  мех ТНВД) и никакой электрики, тем более электроники  , только эл/маг  глушылко    и момент за 600

Юто ль не сщастьё?

[Adel]

Да и салярку найти проще

[comiro]

Да и салярку найти проще

тока она гамно и цена на нее выше чем на 95-й и ГБО уже не воткнешь...
Понятно что ездить на гамне-солярке можно, но двиг прощать постоянно не будет.
Ну это все мои фобии.

[Чупакабра]

 Блин, у 6.2 расход 8- 14 литров солярки (любой, ибо  мех ТНВД) и никакой электрики, тем более электроники  , только эл/маг  глушылко    и момент за 600

Юто ль не сщастьё?

Кремлевские мечтатели!
У 6.2 мощность и крутящий на уровне блейзеровского 4.3

Вот параметры соответствующих моторов GM:

Engine   Years   Power   Torque   Notes
4.3 L V6   1988–92   160 hp (120 kW)   235 lb·ft (319 N·m)   
4.3 L V6   1993–95   165 hp (123 kW)   235 lb·ft (319 N·m)   
4.3 L V6   1996–98   200 hp (150 kW)   260 lb·ft (350 N·m)   
5.0 L V8   1988–95   170 hp (130 kW)   270 lb·ft (370 N·m)   
5.0 L V8   1996–99   230 hp (170 kW)   290 lb·ft (390 N·m)   
5.7 L V8   1988–95   210 hp (160 kW)   300 lb·ft (410 N·m)   
5.7 L V8   1996   250 hp (190 kW)   330 lb·ft (450 N·m)   
5.7 L V8   1997–99   255 hp (190 kW)   330 lb·ft (450 N·m)   
6.2 L V8 Diesel   1991   130 hp (97 kW)   240 lb·ft (330 N·m)   
6.2 L V8 Diesel   1992–93   143 hp (107 kW)   257 lb·ft (348 N·m)   
6.5 L V8 Diesel   1994–99   180 hp (130 kW)   360 lb·ft (490 N·m)   
7.4 L V8   1996-00   290 hp (220 kW)   440 lb·ft (600 N·m)   RPO L29
7.4 L V8   1990   230 hp (170 kW)   385 lb·ft (522 N·m)   454 SS Option
7.4 L V8   1991-93   255 hp (190 kW)   405 lb·ft (549 N·m)   454 SS Option

[Adel]

только тот же 5.7 не так едет на Хомяке как 6.2

[Чупакабра]

Именно с 6.2 ?  Там разные двигатели ставились:

6.2 L GM Diesel V8/GM TH400/3L80 3-speed
6.5 L GM Diesel V8/GM 4L80-E 4-speed
5.7 L Vortec 5700 gasoline V8 TBI/GM 4L80-E 4-speed
6.5 L turbo GM Diesel V8/GM 4L80-E 4-speed
6.6 L turbo Duramax LLY V8 turbo Diesel/Allison 1000 5-speed (model year 2006)

[rostoffdon]

Да и салярку найти проще

тока она гамно и цена на нее выше чем на 95-й и ГБО уже не воткнешь...
Понятно что ездить на гамне-солярке можно, но двиг прощать постоянно не будет.
Ну это все мои фобии.

На дизель ГБО тож ставят, если че 

[Adel]

Именно с 6.2 ?  Там разные двигатели ставились:

6.2 L GM Diesel V8/GM TH400/3L80 3-speed
6.5 L GM Diesel V8/GM 4L80-E 4-speed
5.7 L Vortec 5700 gasoline V8 TBI/GM 4L80-E 4-speed
6.5 L turbo GM Diesel V8/GM 4L80-E 4-speed
6.6 L turbo Duramax LLY V8 turbo Diesel/Allison 1000 5-speed (model year 2006)

именно 6.2,
катали на том и на том, разница дизельного в разы чувствуется с бензинкой

[Чупакабра]

Именно с 6.2 ?  Там разные двигатели ставились:

6.2 L GM Diesel V8/GM TH400/3L80 3-speed
6.5 L GM Diesel V8/GM 4L80-E 4-speed
5.7 L Vortec 5700 gasoline V8 TBI/GM 4L80-E 4-speed
6.5 L turbo GM Diesel V8/GM 4L80-E 4-speed
6.6 L turbo Duramax LLY V8 turbo Diesel/Allison 1000 5-speed (model year 2006)

именно 6.2,
катали на том и на том, разница дизельного в разы чувствуется с бензинкой

Чудеса, возможно он ьтам настроен на максимальную мощность - военные топливо не считают...

На шванах народ часто меняет 6.2 на 5.7, типа едет лучше.

[rostoffdon]

дизель на бенз? Если ток ноомальный дизель не смогли найти или свой убитый достался вот и намучились.

[Чупакабра]

дизель на бенз? Если ток ноомальный дизель не смогли найти или свой убитый достался вот и намучились.

Да, на usavans.ru  много таких тем.  Я кстати, так и не понял - размер колокола коробки на 5.7 и 6.2 совпадает?

[Adel]

дизель на бенз? Если ток ноомальный дизель не смогли найти или свой убитый достался вот и намучились.

Да, на usavans.ru  много таких тем.  Я кстати, так и не понял - размер колокола коробки на 5.7 и 6.2 совпадает?

Да, такой же, если учесть что 6.5 это сынок 6.2))))

[rostoffdon]

дизель на бенз? Если ток ноомальный дизель не смогли найти или свой убитый достался вот и намучились.

Да, на usavans.ru  много таких тем.  Я кстати, так и не понял - размер колокола коробки на 5.7 и 6.2 совпадает?

Да, такой же, если учесть что 6.5 это сынок 6.2))))

А  при чём тут 5.7?
Всё  дело в L80, а к ней, как родные диз 6.2 и 6.5  и бенз 7.4, а вот как 5.6 к ней изредка прикручивается, я не знаю.
 

[Adel]

 Блин, у 6.2 расход 8- 14 литров солярки (любой, ибо  мех ТНВД) и никакой электрики, тем более электроники  , только эл/маг  глушылко    и момент за 600

Юто ль не сщастьё?

Кремлевские мечтатели!
У 6.2 мощность и крутящий на уровне блейзеровского 4.3

Вот параметры соответствующих моторов GM:

Engine   Years   Power   Torque   Notes
4.3 L V6   1988–92   160 hp (120 kW)   235 lb·ft (319 N·m)   
4.3 L V6   1993–95   165 hp (123 kW)   235 lb·ft (319 N·m)   
4.3 L V6   1996–98   200 hp (150 kW)   260 lb·ft (350 N·m)   
5.0 L V8   1988–95   170 hp (130 kW)   270 lb·ft (370 N·m)   
5.0 L V8   1996–99   230 hp (170 kW)   290 lb·ft (390 N·m)   
5.7 L V8   1988–95   210 hp (160 kW)   300 lb·ft (410 N·m)   
5.7 L V8   1996   250 hp (190 kW)   330 lb·ft (450 N·m)   
5.7 L V8   1997–99   255 hp (190 kW)   330 lb·ft (450 N·m)   
6.2 L V8 Diesel   1991   130 hp (97 kW)   240 lb·ft (330 N·m)   
6.2 L V8 Diesel   1992–93   143 hp (107 kW)   257 lb·ft (348 N·m)   
6.5 L V8 Diesel   1994–99   180 hp (130 kW)   360 lb·ft (490 N·m)   
7.4 L V8   1996-00   290 hp (220 kW)   440 lb·ft (600 N·m)   RPO L29
7.4 L V8   1990   230 hp (170 kW)   385 lb·ft (522 N·m)   454 SS Option
7.4 L V8   1991-93   255 hp (190 kW)   405 lb·ft (549 N·m)   454 SS Option

Смутившись этим постом задумался в серьез о проекте, разве так плох этот 6.2?
Почему же тогда его ставили на вояк?

[Нигилист]

Почему же тогда его ставили на вояк?

Я думаю, что для вояк большую важность имеет надежность, неприхотливость и ремонтопригодность, нежели мощность и крутящий момент.