Документы, Номера Opel Senator 1990г.

[Torin Dartul]

На заре 2000 годов нам сожгли Сенатора... естественно мЕлицЫя, пожарные все дела....кроме значка на руле машин был полностью Джи Эм. говорят после 90 его начали собирать в Штатах под маркой Кадиллак...очень был зачетный машин. по фаршу и наворотам равных было мало...
недавно наткнулся на вырезанные номера кузова, документы и собственно регистрационные знаки ... сижу думу думаю...чего же можно предпринять? и имеет ли смысл дергатся?

[Torin Dartul]

подари мне

ух ты))))) прикольно))) только зачам тебе Ставропольские номера  Ё456клмн26rus?

[AMIK]

 Красивая машина

[VaNDaL]

Ашина очень харизматичная и уже раритетная. Я бы имея такой набор съездил бы в СНГ

[LevOrd]

Да, я даже всерьез задумывался пару лет назад о покупке такой баржи ))) даже два предложения в СПб активно пытали мой мозг.... но что-то потом побоялся брать - машина старая и много чего надо и т.п. ))
А так - салон здоровенный, у сенаторов именно - у них отделка лучше.
Кажется, если не туплю, выпускался брат-близнец тоже толи опель то ли как. Но чуть ниже по отделке и задние фары отличались и передние.
А у сенатора - был полный фарш!
И фотки тюненые в гугле - просто красота! Что можно сделать с этой машиной )))

Но вот вопрос: где найти сенатора без документов???  машины вроде не шибко угоняемые и не такие попуярные как Мерен в190 - или как его.. ну не на каждом углу пачками они в принципе. А тут еще -надо искать кому-то - без доков... а это еще сложнее...


Может автору темы - поискать объявы самому? типа - продам без доков! - звонить человеку и говорить - мол есть доки. так и так. если кто купит, будет интересоваться или сам заинтересован - звони туда то туда то

[Torin Dartul]

название авто понравилось, вот и "занял очередь" до выяснения за чем стою...это уже представительский класс получается..?

да представительский конечно))) Три литры рядная шестерка...на спидометре 260... в общем ракета еще та БЫЛА....

[Книголюб]

Ашина очень харизматичная и уже раритетная. Я бы имея такой набор съездил бы в СНГ

Ага, в Латвию, например. Там рукастые Латыши приварят к этому номеру кузов))) вот только надо узнать как потом выехать, ведь документов подтверждающих въезд на этом авто в Латвию не будет.
Хотя может и Белоруссии сервисмены не хуже)))

[AMIK]

недавно наткнулся на вырезанные номера кузова, документы и собственно регистрационные знаки ...

налог на машину никто наверное не платил...как в этой ситуации быть..?

 Она может быть в базу налоговую не забита....До 2000 года

[Torin Dartul]

получается, что на авто можно ездить бесплатно..?

абсолютно верно...можно))) вьезд можно сделать в Беларусь или Украину... вот только посчитать сколько надо деньгов и становится ясно что можно и тут за эти кредиты взять чистый...наверное

[Нигилист]

по фаршу и наворотам равных было мало...

Это опель сенататор-то ?  )))))))))))))

да представительский конечно)))

Представительский?  ))))))))))))))))))))

[Torin Dartul]

по фаршу и наворотам равных было мало...

Это опель сенататор-то ?  )))))))))))))

да представительский конечно)))

Представительский?  ))))))))))))))))))))

именно а что? ты не путаешь со старыми квадратными Сенаторами? могу найти цитату...щас...

Opel Senator второго поколения появился в 1987 году. Этот аVтомобиль был построен на платформе Omega первого поколения.

Линейка силовых агрегатов была представлена двумя двигателями. Один остался в наследство от предшественника (2,5i/140 л.с.), другой позаимствовали у Opel Omega A — 3,0i/156 л.с. Двигатели прожорливые, расход топлива около 14 литров на 100 км. Автомобили этого поколения отличались богатым стандартным оснащением.

Фирменным отличием внешности Senator стала массивная радиаторная решетка, нижняя часть которой «врезается» в передний бампер, и широкое боковое стекло в задней стойке кузова, подчеркивающее большую длину аVтомобиля.

Под стать внешности и салон. Интерьер явно сделан с претензией на важность и солидность. Пороги отделаны алюминиевыми накладками. Передняя панель украшена декоративными деревянными вставками, а большая центральная консоль, обшитая кожей. Оригинально выглядят боковые дефлекторы обдува, вынесенные на верхнюю часть передних дверных карт.

Opel Senator второго поколения характеризуется неплохим качеством сборки, хотя антикоррозионная устойчивость по-прежнему является слабым местом данной модели. Просторный комфортабельный салон по заказу мог быть оборудован достаточно большим количеством опций. Все сиденья широкие и удобные. Оба передних кресла снабжены множеством регуляторов, позволяющих изменить не только продольное расположение подушки и угол наклона спинки, но и высоту сиденья, а также угол боковой и глубину поясничной поддержки.

Автомобиль комплектовался как 5-ступенчатыми механическими КПП, так и 4-ступенчатыми автоматическими. Независимая и энергоемкая подвеска обеспечивает аVтомобилю великолепную плавность хода, не создавая дискомфорта при движении.

Senator обладал: АКПП, электропакетом (электрозеркала с подогревом, электростеклоподъемники, подогревы сидений), гидроусилителем руля, тонированными стеклами, противотуманиками, велюровым салоном (кожаный на заказ).

Senator второго поколения отличается хорошей звукоизоляцией.

В 1988 году под капотом появился 3-литровый двигателем мощностью 177 л.с.

В 1989 году появился 3.0i 24V CD /204 л.с.

В 1990 году с производства сняли двигатель 3.0i /156 л.с., на смену ему пришёл силовой агрегат от Omega — 2.6i /150 л.с.

В декабре 1992 года старый 3-хлитровый 12-клапанный двигатель (177 л.с.) и двигатель объемом 2,6 литра совсем исчез из линейки силовых агрегатов. Остался только один – 3,0i 24V.

Но объем продаж по-прежнему оставался очень невысоким, и в 1993 году компания Opel принимает решение о снятии модели Senator с производства.

[Torin Dartul]

у меня как раз был 24клапанник 204кобылы...со всеми деревянными вставочками и аллюминевыми накладочками...а так же всякими мелочами, открывающимися пепельницами автоматически, регулировкой подсветки в зеркальце для бровок и автоподнимающимися шторками задних стекол....чего даже в Майбахе нет в стандарте!!!! вопросы есть еще?

[Torin Dartul]

а вот Викисправка:
Opel Senator («О́пель Сена́тор») — западногерманский автомобиль высшего класса (S - класса), выпускавшийся подразделением корпорации GM Opel с 1978 по 1994 год. Opel Senator был европейским флагманом корпорации GM и занимал в модельном ряду позицию на ступеньку выше модели Opel Rekord, а с 1987 года — на ступеньку выше модели Opel Omega. На базе модели Senator первого поколения выпускался автомобиль с кузовом купе Opel Monza.

[Нигилист]

Нет, дружище не путаю и рекламных статей мне цитировать не надо. Сенатор у меня, к слову тоже был, 1992 года.

Классный автомобиль был и для Опеля это была реальная попытка закрепиться в бизнес-классе, но ни как не в представительском)))) По сути люкс вариант омеги-А.

Что касаемо наворотов, то БМВ е-34, Ауди 100 (45), ни чем не уступали в плане наворотов. Опять таки не голословен, на этих машинах так же довелось длительно поездить.

Более того, были даже весьма "вкусные" комплектации форд скорпио, не сильно по оснащению уступавшие сенатору.

Еще раз хочу повторить - машина офигительная ( я владел такой в 1999-2000), но не исключительная и не надо ей приписывать каких-то сверхъестественных качеств, которыми она не обладает...  

а вот Викисправка:
Opel Senator («О́пель Сена́тор») — западногерманский автомобиль высшего класса (S - класса)

Ну Википедия, между прочим, пишется простыми обывателями, так что это не последняя инстанция)))) До класса  -S, сеня не дотягивал, несмотря на всю опциональную нагрузку))))

[Torin Dartul]

блин опять холивар))))) да никто и не говорит что он круче Бэхи или еще кого...а говорят что был такой и относился официально в высшему классу))) вопрос вообще стоит что делать с остатками??? потому что граната под днищем ему точно здоровье испортила и сожгла до тла....

кстати очень рад что у тебя столько транспорта было....еще и в те годы...считай зачетно отписал...