В общем ситуация такова-при прогреве машины датчик на приборке показывает 100 градусов и ползет вверх верхний патрубок теплый при температуре на приборке 115-120 градусов походу открывается термостат и температура падает до 80-90 градусов и держится в этом диапозоне при езде и верхний патрубок горячий соответственно.При диагностике термостат открывается при примерно 90 градусах а на приборке показывает 115.Вот не пойму либо датчик у меня врет на приборке либо термостат поздно включается?Один у нас датчик температуры или на приборку и на мозги разные?И при какой температуре у нас должен термостат открываться?
