Каково это ездить на больших колесах? Расскажите впечатления

[bronco]

Для города 35-ые колёса не нужны.

ой как я с вами не согласен

а вообще большие катки это крутотенюшка    
 только и слышишь скрип шей с соседних рядов (на светофорах и пробках)

[PaFoZ]

37 уже великоваты.

Ты просто их не пробовал, это как таха для города нормально, а субурбан великоват 

[avs30]

37 уже великоваты.

Ты просто их не пробовал, это как таха для города нормально, а субурбан великоват 

Я когда 35 R17 поставил,- заметил некоторую "валкость", сейчас уже привык не замечаю. А 37 надо уже лифт посерьезней ставить суспенжн.

[ee]

37 уже великоваты.

Ты просто их не пробовал, это как таха для города нормально, а субурбан великоват 

Я когда 35 R17 поставил,- заметил некоторую "валкость", сейчас уже привык не замечаю. А 37 надо уже лифт посерьезней ставить суспенжн.

У меня суспеншн под 37-е, езжу на 35-х.
Привык уже и меньше не хочу, более того, мне субурбан на штатных колёсах кажется уродливым.
Но вот таха мне на штатных нравится - такая маленькая, кругленькая, как раз для города

[A-UD]

22-е - вот что смотрится и рулится

[avs30]

37 уже великоваты.

Ты просто их не пробовал, это как таха для города нормально, а субурбан великоват 

Я когда 35 R17 поставил,- заметил некоторую "валкость", сейчас уже привык не замечаю. А 37 надо уже лифт посерьезней ставить суспенжн.

У меня суспеншн под 37-е, езжу на 35-х.
Привык уже и меньше не хочу, более того, мне субурбан на штатных колёсах кажется уродливым.
Но вот таха мне на штатных нравится - такая маленькая, кругленькая, как раз для города

Такой тюнинг тянет за собой много чего. Нагрузка больше. Где то видел таблицу, с подбором ГП для размер колес.

[Святогор]

Браты, я что бы на круглый субур поставить 37" колеса, подвеску на сколько надо лифтануть?

[PaFoZ]

Браты, я что бы на круглый субур поставить 37" колеса, подвеску на сколько надо лифтануть?

Минимум 3 + 3 бодик.
Но лучше 35е, переделок меньше и пилить ничего не надо  

[PaFoZ]

Такой тюнинг тянет за собой много чего. Нагрузка больше. Где то видел таблицу, с подбором ГП для размер колес.

Да ну? Я вот 2 года откатал на 37х, и что то потребности в новой ГП не заметил. 
А на дьябловской прошивке только в путь колеса срывает 

[Святогор]

Браты, я что бы на круглый субур поставить 37" колеса, подвеску на сколько надо лифтануть?

Минимум 3 + 3 бодик.
Но лучше 35е, переделок меньше и пилить ничего не надо 

А чем именно лучше понять.? ключи на торсионы, проставки под аморты и пружины и т.д.? Что  именно посоветуешь сделать? Делать собираюсь сам 

[Святогор]

Такой тюнинг тянет за собой много чего. Нагрузка больше. Где то видел таблицу, с подбором ГП для размер колес.

Да ну? Я вот 2 года откатал на 37х, и что то потребности в новой ГП не заметил. 
А на дьябловской прошивке только в путь колеса срывает 

Что за прошивка? )))

[PaFoZ]

Браты, я что бы на круглый субур поставить 37" колеса, подвеску на сколько надо лифтануть?

Минимум 3 + 3 бодик.
Но лучше 35е, переделок меньше и пилить ничего не надо  

А чем именно лучше понять.? ключи на торсионы, проставки под аморты и пружины и т.д.? Что  именно посоветуешь сделать? Делать собираюсь сам  

Ну тут не все однозначно, с одно стороны ключи зажимают повеску, становиться жестче, с другой стороны бодик повышает центр тяжести и если сделан не качественно, то кузов "елозит".
Для 35х, я бы сделал бодик пару дюймов, только болты бери от ГБЦ ЗИЛ, они коленые. и если не хватит, то ключами по месту уже подтягивать. При чем не обязательно стразу покупать проставки под задние пружины и удлинители родных амортов. Это если бюджетно.
Ключи  что то порядка 100 баксов с доставкой. Бодик 10-15 с работой, если делать самому, то палка капролона стоит 3К на рынке + болты ГБЦ 1000р
Нам надо 12 проставок. Если совсем не бюджетно, то покупка лифткита в сша 4-6" и установка.
У меня например в стоке стояли 33е, у Левиоса на родных 17х дисках стояла 35я, только с ключами, кому то с ключами только 33я лезет. У всех торсионны по разному просевшие.
А прошивка, это тут http://www.diablosport.com/
Мне шили в Москве на Моссельмаше. Но можно и устройство заказать.

[ee]

Браты, я что бы на круглый субур поставить 37" колеса, подвеску на сколько надо лифтануть?

Минимум 3 + 3 бодик.
Но лучше 35е, переделок меньше и пилить ничего не надо  

А чем именно лучше понять.? ключи на торсионы, проставки под аморты и пружины и т.д.? Что  именно посоветуешь сделать? Делать собираюсь сам  

Если бюджет позволяет, то лучше сразу вот это взять: http://performancelifts.com/CST-6-8-Lift-2000-2006-2500-Series-SUV.html
Как раз под 37-е колёса.
Если не позволяет, то, как уже PaFoz написал: "Минимум 3 + 3 бодик", плюс обязателен небольшой напиллинг арок

p.s. у PaFoZ-а по калькулятору получается 36,5 дюймов, но вот почему-то я подкатывал к его колёсам (когда его машина была на моссельмаше) своё 35-е колесо и увидел разницу в диаметре только 1-2 см  

[PaFoZ]

Браты, я что бы на круглый субур поставить 37" колеса, подвеску на сколько надо лифтануть?

Минимум 3 + 3 бодик.
Но лучше 35е, переделок меньше и пилить ничего не надо 

А чем именно лучше понять.? ключи на торсионы, проставки под аморты и пружины и т.д.? Что  именно посоветуешь сделать? Делать собираюсь сам 

Если бюджет позволяет, то лучше сразу вот это взять: http://performancelifts.com/CST-6-8-Lift-2000-2006-2500-Series-SUV.html
Как раз под 37-е колёса.
Если не позволяет, то, как уже PaFoz написал: "Минимум 3 + 3 бодик", плюс обязателен небольшой напиллинг арок

p.s. у PaFoZ-а по калькулятору получается 36,5 дюймов, но вот почему-то я подкатывал к его колёсам (когда его машина была на моссельмаше) своё 35-е колесо и увидел разницу в диаметре только 1-2 см 

Потому что купер и меня не приятно удивил, оказавшись  полноценным 37х13,5, вместо 36,5 на 12,8 
Пришлось подпускать Леху с болгаркой и кувалдой 

[Святогор]

Браты, я что бы на круглый субур поставить 37" колеса, подвеску на сколько надо лифтануть?

Минимум 3 + 3 бодик.
Но лучше 35е, переделок меньше и пилить ничего не надо  

А чем именно лучше понять.? ключи на торсионы, проставки под аморты и пружины и т.д.? Что  именно посоветуешь сделать? Делать собираюсь сам  

Ну тут не все однозначно, с одно стороны ключи зажимают повеску, становиться жестче, с другой стороны бодик повышает центр тяжести и если сделан не качественно, то кузов "елозит".
Для 35х, я бы сделал бодик пару дюймов, только болты бери от ГБЦ ЗИЛ, они коленые. и если не хватит, то ключами по месту уже подтягивать. При чем не обязательно стразу покупать проставки под задние пружины и удлинители родных амортов. Это если бюджетно.
Ключи  что то порядка 100 баксов с доставкой. Бодик 10-15 с работой, если делать самому, то палка капролона стоит 3К на рынке + болты ГБЦ 1000р
Нам надо 12 проставок. Если совсем не бюджетно, то покупка лифткита в сша 4-6" и установка.
У меня например в стоке стояли 33е, у Левиоса на родных 17х дисках стояла 35я, только с ключами, кому то с ключами только 33я лезет. У всех торсионны по разному просевшие.
А прошивка, это тут http://www.diablosport.com/
Мне шили в Москве на Моссельмаше. Но можно и устройство заказать.

Спасибо за совет!