ПОМОГИТЕ! где чинить DURAMAX??

[Max27]

Всем заранее спасибо!
Печаль следующая:
Chevrolet Silverado 3500HD DURAMAX disel 6,6 2003г. 185т.км.
Еду на днях спокойненько 100ку, на улице +9, температура двигателя и давление масла в норме.
ВДРУГ! Адские клубы белого дыма из выхлопной и стук из под капота. На обочину, глушусь.
Поднимаю капот, мотор на месте, масло не течёт, уровень, антифриз на месте.
Дабы убрать машину с узкой обочины, завожусь, тоже самое - ацкий белый дым и стук (давление масла ЕСТЬ!)
Проезжаю 150метров, встаю в карман. Машина глохнет сама и всё.
А дальше как в песне : Был трос и был тягач...

Сейчас двигатель бодро крутит стартером, но не заводится...


За 2т.км до этого заменили сальники коленвала и масло. Снимали поддон, помыли и поставили обратно.((люфтов и криминала не было)
Делалось всё в USA auto у Жени (Спасибо ему, кстати!! Очень аккуратно работает!!)

ВОПРОС!!  Что делать???
ГДЕ ЧИНИТЬ DURAMAX
Ну и собственно предположения, что может быть...

[Трейловод]

Странно. Густой белый дым,признак охлаждайки в цилиндрах. Но раз антифриз не уходит,то странно.

[stranger16rus]

Точно покажет только вскрытие. Неужели и в Мск есть проблемы с "где починить дизель"?

[Трейловод]

Бак давно промывал? Может из бака воды соснул насос? Или такой хренью заправился. Если воды насос хапнул,то распылителям форсунок писец наступает и они начинают ссать. А раз ссут солярой с водой,то вот и причина густого белого дыма. А когда все форсунки начинают ссать,завести дизель проблематично.

[Max27]

Точно покажет только вскрытие. Неужели и в Мск есть проблемы с "где починить дизель"?

Есть проблемы починить АМЕРИКАНСКИЙ дизель...

[promobass]

дизель и дюрамакс 6.6 совсем разные вещи!

[Лев 66]

Смотри привод насоса, у тебя соляра невовремя в цилиндры подается

[Трейловод]

Согласен частично с Левой,но белого густого дыма при сбое угла опережения впрыска топлива не будет. При сбое возможен белесый дымок из глушителя. И если именно такой  дымок и описал ТС,как белый густой(клубы),тогда очень даже похоже на причину,которую Лева(Лев66) описал.

[Max27]

дизель и дюрамакс 6.6 совсем разные вещи!

абсолютно..

[Max27]

Смотри привод насоса, у тебя соляра невовремя в цилиндры подается

Возможно, но вопрос в том, что потери мощности не было...

[Лев 66]

Смотри привод насоса, у тебя соляра невовремя в цилиндры подается

Возможно, но вопрос в том, что потери мощности не было...

Было на другших машинах пару раз, срезает привод тнвд, проворачивает на  любой угол и привет- причем сразу, без симптомов. Посмотри, щас при вращении стартером тнвд качает? Хотя может качать но не вовремя. смотри привод насоса в общем.

[Трейловод]

Если привод,примерно можно проверить так. Выкручиваешь форсунки. Отсоединяешь топливные магистрали к ним. Проворачивая коленвал до подачи соляры на форсунку первого цилиндра. Как соляра пошла,проверяешь положение поршня первого цилиндра относительно ВМТ. Если примерно совпадает,то более точно смотришь по углу опережения впрыска топлива. И как правильно было сказанно выше,при обрыве привода плавного падения мощности нет. Двигатель перестает работать сразу.

[Max27]

Знать бы куда лезть ещё...  Тут так всё навёрнуто
на 6,2 и 6,5 ТНВД прям в развале на виду, я у себя на к10 менял, а у Duramaxа такие дебри...

[Трейловод]

Может литературу найти можно по твоему движку? Или подскажет кто? А вообще,если сильно захотеть,то и сам найдешь и разберешься. Сам говоришь,что опыт по другим движкам имеется. 

[Max27]

Может литературу найти можно по твоему движку? Или подскажет кто?

Литературу пока не нашёл, а за подсказкой собственно и обратился