подскажите где искать причину

[simurg14]

всем здравствуйте. вы можете кидать плохими словами и учить пользоваться поиском, но я пару дней уже читаю и понимаю, что ничего не нахожу. и так, проблема в следующем. американец блейзер 96 год. включаю полный привод. кнопка загорается, кардан не крутится, вывешиваю колесо, оно крутится. в лягушке( которая под аккумулятором)было масло, она порвалась. я тросик вытянул и зафиксировал. колесо крутится. в нашем городе мне ни в одном известном сервисе не помогли. ткинте пальцем куда лезть. заранее спасибо

[Dfone]

на сколько трос вытаскивается? должен на 2 сантиметра

[Геныч Юрич]

не должно быть в лягушке масло. смотри вакуумные трубки, может где-то перепутаны? у меня об выпускной коллектор было дело трубка проплавилась...

[Dfone]

не должно быть в лягушке масло. смотри вакуумные трубки, может где-то перепутаны? у меня об выпускной коллектор было дело трубка проплавилась...

Ген, тут причина в том что сальник акпп-раздатка течет и масло из коробки в раздатку перетекает....  вот рвет лягушку...

[Arkasha77]

Неужто сложно позвонить не пендос, но думаю всё одинаково!

[Dfone]

всё одинаково

одинаково

[Arkasha77]

всё одинаково

одинаково

Ну так, до четверга в московии в выходные дома!

[simurg14]

трос проверю на какую длинну тянется. раньше полный работал, теперь нет.

[vlad7373]

Ген, тут причина в том что сальник акпп-раздатка течет и масло из коробки в раздатку перетекает....  вот рвет лягушку...

Перепутана причина и следствие.
Сальник, даже новый, не способен предотвратить пересасывание масла из коробки в раздатку - это я проходил лично.
Изза неисправного вакуумного переключателя на раздатке в ней создается разряжение, обсуждалось уже не раз http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=21258.0

[Dfone]

Ген, тут причина в том что сальник акпп-раздатка течет и масло из коробки в раздатку перетекает....  вот рвет лягушку...

Перепутана причина и следствие.
Сальник, даже новый, не способен предотвратить пересасывание масла из коробки в раздатку - это я проходил лично.
Изза неисправного вакуумного переключателя на раздатке в ней создается разряжение, обсуждалось уже не раз http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=21258.0

почему же у меня после замены сальника в магистраль теперь атф не попадает?! (датчик не менялся)

[vlad7373]

Ген, тут причина в том что сальник акпп-раздатка течет и масло из коробки в раздатку перетекает....  вот рвет лягушку...

Перепутана причина и следствие.
Сальник, даже новый, не способен предотвратить пересасывание масла из коробки в раздатку - это я проходил лично.
Изза неисправного вакуумного переключателя на раздатке в ней создается разряжение, обсуждалось уже не раз http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=21258.0

почему же у меня после замены сальника в магистраль теперь атф не попадает?! (датчик не менялся)

АТФ не сразу начинает попадать - мне так показалось. Сначала должно довольно много набраться в раздатку. Но в любом случае, если сосёт АТФ - это неисправный переключатель.
Ты глянь на схему. Единственный путь для АТФ в лягушку (при исправном переключателе) - это если раздатку налить жижей до сапуна, и дёргать ручку переключения. Хотя не, получается что и при неисправном путь практически тот же, только жижа не самотёком течет в раздатку, а насасывается.
Вообщем может ты и прав, посмотрим. Если у тебя уровень в раздатке не растёт - значит проблема была только в сальнике.

[Dfone]

Ген, тут причина в том что сальник акпп-раздатка течет и масло из коробки в раздатку перетекает....  вот рвет лягушку...

Перепутана причина и следствие.
Сальник, даже новый, не способен предотвратить пересасывание масла из коробки в раздатку - это я проходил лично.
Изза неисправного вакуумного переключателя на раздатке в ней создается разряжение, обсуждалось уже не раз http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=21258.0

почему же у меня после замены сальника в магистраль теперь атф не попадает?! (датчик не менялся)

АТФ не сразу начинает попадать - мне так показалось. Сначала должно довольно много набраться в раздатку. Но в любом случае, если сосёт АТФ - это неисправный переключатель.
Ты глянь на схему. Единственный путь для АТФ в лягушку (при исправном переключателе) - это если раздатку налить жижей до сапуна, и дёргать ручку переключения. Хотя не, получается что и при неисправном путь практически тот же, только жижа не самотёком течет в раздатку, а насасывается.
Вообщем может ты и прав, посмотрим. Если у тебя уровень в раздатке не растёт - значит проблема была только в сальнике.

ну с этим я полностью согласен у меня после замены сальника из акпп атф не убегает...