К вопросу о рессорах

[AAA]

Через неделю придут новые рессоры.
вопрос таков: Стот ли устанавливать
новые рессоры, а амортизаторы менять позже.
Или ждать амо и устанавливать все сразу.
Андрей.

[Марыч]

На мой взгляд лучше ставить одномоментно, чтоб сразу все новое!
А то разницы не почувствуешь........

[AAA]

Так и сделаю,
только с амортизаторами пока
засада.

[AAA]

Или может быть пока не заморачиваться и поставить ACD/
А потом поставить какие хочется. Только жаба душит.

[samurai]

Привет! Дикую разницу все равно не почувствуеш, чем круче амортизаторы тем дольше служат, более выносливые и все! Рессоры -если старые, просели, то новые добавят жескости, новые амортизаторы могут уменьшить козление на гребенке а могут и увеличить! Так что не факт, замена рессор и амортизаторов - значительно улутьшит ощущения на дороге! У меня америкоз 96г.в. после того как поменял каяба на ранчо машина стала жеще!

[yukon78]

менял сначала рессоры а затем и амо в Питере ставил Коней - не проходили и 6 месяцев в Шок сервис сказали внутренние разрушения даже в финляндию на экспертизу отправляли. Сказали ездил не там где надо   :lol:

[AAA]

Вот поэтому и думаю
какие амо поставить .
В Самаре можно поставить
родные - но есть печальный
личный опыт, предлагают еще поставить Монро.
А на форуме рекомендуют Габриэль. Пока не знаю где заказать.
По поводу рессор- за год эксплуатации ломались три раза
средние листы, то с одной , то сдругой стороны. В последний раз
их усилили Газелевскими. Ощущения не очень. Этож  всетаки не
Камаз. Поэтому заменю на новые-посмотрю что будет.
А. Плеханов.

[Марат]

Рессоры ставил родные? Листы обычно лопаются от перегруза. У меня такое было когда загрузил около 700 кг кирпичей.  Вообще если постоянно ездиешь с грузом то лучьше поставить доп листы. Они бывают разные в зависимости от нагрузки.

[AAA]

Да не грузил я ничего!
Тяжелее детской коляски ничего нет.
Да помелочи автобарахла всякого-
шампунь. полироль, ключи да компрессор.

[Марыч]

Залез под машину - посмотрел какие у меня задние стоят точно....
CARBONE оранжевые (с Габриель перепутал )

А рессоры ломаются от отсутствия аммортизаторов.
Как только они начинают плохо работать, то рессоры остаются без "поддержки" и практически сразу ломаются.

Так что аммо - в первую очередь ставь, сохранишь новые рессоры....

[AAA]

Вот с этим я совершенно согласен.
Что рессоры начинают ломаться из-за неисправности амо.
Поэтому и хочется подобрать которые послужат подольше.
А. Плеханов.

[Че Гевара]

Не согласен у меня год задние аморы не работают и не один лист не поламался(тфу 3 раза),стоят аморы с подкачкой,сначала компрессор не работал,а когда сделал то обнаружил что одна пневмоподушка пробита,вот так и езжу  с неработающими.Так что либо усталость металла или дороги.

[yukon78]

Поддерживаю. Менял рессоры на б.у.(год эксплуатации), с убитыми амо ездил 2 месяца. Потом еще 5 мес с Конями (версия Heavy Truck блин зря деньги выкинул) пока не умерли. Рессорам хоть бы что. Периодически лишь стремянки протягивал и от скрипа смазывал. Эксплуатация по стройкам да карьерам, плюс трасса. Сейчас поставил Skyjacker Nitro на лифтованную машину. Стоят по 60$.  Долблю вовсю (4 мес). Пока претензий нет.

[AAA]

Н-да тема!!
Сейчас и у меня не ломаются , а снеисправными амо катаюсь с зимы.
Но рессоры усилили Газелевским листом. Узнал случайно на том же сервисе.Кстати предлагают Монрое за 2500 рябчиков- может взять?
Что посоветуете?!
А.Плеханов.

[yukon78]

По монро опыта не было. Амо вообще вещь индивидуальныя - выбор огромен, да и каждому свое нравится. На легковых ездил Кони на первом  месте были - просто души не чаял- машины 4 на них поставил все по 2-3 года только моей эксплуатации отходили. А на траке вон как подвели. Так что здесь только под себя подбирать нада смотря чего от машины хочешь добиться. А про амо много чего интересного здесь написано http://www.niva-faq.spb.ru/tehnika/podveska/amort/index.htm