Ну в общем из 2.2 абсолютно без колхоза можно сделать полнопривод
на самом деле просто жуть как интересно...мост блокируется не у всех,у меня на елабуге нет самоблока в мосту, и зимой это достаточно критично.
а расход на модернизацию в полнопривод в 50килорублей конечно заметный,особенно учитывая что 50 уже вложил в капремонт движки. Хотя..если даже ограничиться принудительной блокировкой в заднем мосту то сумма тоже нешуточная должно быть.
Признаться,вывесив колесо и поторчав как следует на морозе, в голову приходили разные сумасбродные мысли,вроде гидравлической передачи между колесами (насос-мотор)