Т.Б.- LTZ 2007г.

[OLEG 75]

в октябре была проведена замена всех жиж!
гидроусилитель, раздатка, масло в движке !
были закуплены расходники и понеслось !
в раздатку и гидрач только ОРИГИНАЛ !

для раздатки-

в гидрач! декстрон лить НЕЛЬЗЯ. рейка засопливит сразу . только ОРИГИНАЛ!!!

в движку-

[OLEG 75]

уровень жизни масла до нуля никогда не доезжаю .
меняю на 15-20% остатка-

входит ровно 7 литров при замене! поэтому льём не стесняемся  -

вот такое масло. на номере всё написано -

не забываем обнулять комп при замене-

[OLEG 75]

потом гидрач !
снимаем с бачка гидрача шланг обратки, вставляем в него кусочек медной трубки шестёрки и надеваем длинный шланг. ставим флакон для слива на видное место и заводим двигатель. как перестьанет течь глушим!
с помощником конечно легче, я делал один. вот какого цвета жижа слилась -

вошло два флакона! один в запас остался -

[OLEG 75]

в раздатке всё проще и быстрей !
жижа немного грязновата -

заливаем свежий автотрак! две банки по 900гр хватает чётко !

[OLEG 75]

в процессе замены подножки был оттёрт на раме VIN и замазан пушсалом !
их два-американский и калиниградский !

[OLEG 75]

выхлоп подвергся небольшому тюнингу !
была срезана задняя банка(резонатор) с унылым хоботком -


вварили трубу из нержавейки-


и вот такую насадку тоже из нержавейки -

звук стал приятный! и видок посолидней -

[OLEG 75]

работы по глушаку проводились в АВТОГЛУШАКе на дорохова! за что Денису и его команде огромное спасибо!
всё чётко, быстро, качественно и самое главное не дорого ! рекомендую! не сочтите за рекламу  !

[Старина Хенк]

  Подход как и к блейзеру, все по максимому и четко

[Лексей 84]

Почему не стал трубы по двум сторонам выводить?

[OLEG 75]

Почему не стал трубы по двум сторонам выводить?

лишних 50ти тысяч пока нету на это !
мне и так нормально !

[Лексей 84]

Шо то, как то дороговато

[OLEG 75]

теперь немного о грустном. история третья -печальная .
через это прошёл каждый трейловод наверное. а именно-поломка муфты подключения переднего моста.
это трейловская болячка  . за ней нужно пристально следить!
всё началось с того что при подключении передка раздавались шелчки и мост врубался через раз. инспекция сделанная мной на яме показала-надо снимать муфту. знал что деталь не из дешёвых, поэтому заранее приготовил дензнаки на ремонт  ! муфта ходит от силы 50000км. затем её надо обслуживать-снимать, менять наружный подшипник, сальник, смазку ну и остальное если потребуется. короче перебирать. моя прожила 55 тыр. по сути сам проворонил момент. надо было давно слазить в неё. ну после драки кулаками не машут.
и так начнём! вынув шрус понял что мало отложил на ремонт  ! подшипник в труху-

шрус тоже на выброс . погрызло внутреннюю гранату обоймой подшипника-

снять саму муфту целой тоже не удалось. внутренняя крышка прикипела к поддону и отвалилась от лёгкого нажатия отвёрткой-

обломок намертво засел в поддоне -

наружной крышке тоже хана, разбило посадочное место подшипника-

[OLEG 75]

в общем посидев, покурив, погрустив-начал высверливать обломок . просверлив аккуратно в нём 4 дырки(благо салумин легко сверлится) крест на крест, забил в одну из них керн и обломок треснул на 4 половинки  . затем раскачивал один из обломков и по миллиметру вынимал его на себя! попытка увенчалась успехом, затем остальные три сами выпали!
потом вынул внутренний сальник и промвал-


посадочное место муфты в поддон вычистил потом до блеска от окиси и вставил промвал на место-

[Гагарин]

 ;)молодца Олег,наконец выложил
Вообще респект и уважуха так сказать
Плюсую!

[OLEG 75]

причина конечно же-прозевал . ну и почти полное отсутствие смазки в самом корпусе муфты .
она просто сгорела-

потом раздербанил вынутый шрус, снял с него наружную гранату, воткнул в ступицу чтоб стянуть её, всё собрал и поехал так домой ! с одним левым шрусом и дыркой в поддоне !да внутрянка оказалась как новая ! всё помыл соляркой и разложил на тряпочке ! правда на фото уже новые подшипники и сальники! заранее купил! только корпуса не хватает -

приехав домой было принято решение немного освежится и подумать о предстоящем ремонте. поиске железок и всё такое!
ну вот как то так -