Как разнести между собой колеса на спарке Шевроле 3500?

[Kaiser]

Собственно для установки резины покрупнее увеличил бы расстояние между дисками на 1-1,5 сантиметра, то есть на эту величину вынес бы внешнее колесо наружу.
Возможно ли это сделать малой кровью и как?

[Марат]

наверно проставки между дисками поставить

[Kaiser]

вот в том и вопрос — можно так делать или нет? и какой размер предельный?

[AMIK]

Собственно для установки резины покрупнее увеличил бы расстояние между дисками на 1-1,5 сантиметра, то есть на эту величину вынес бы внешнее колесо наружу.
Возможно ли это сделать малой кровью и как?

Вообще то ответ стандартный - Марат уже сказал))
А вопрос ты задал витеевато
Спроси подругому - может ты не про это))

[badramil.vs.turtle]

вот в том и вопрос — можно так делать или нет? и какой размер предельный?

ммм, согласно практики эксплуатации МАЗ 500, где колесные диски состоят из обода только и фиксируются относительно ступицы костылями, и имеют как раз проставку между дисками (имеется ввиду задний мост), то я предположу что толщина проставок имеет прямую зависимость от длины шпилек, поведение машины предположу что, будет меняться от дорожного полотна ...

[litrson]

Скорее всего, проставки по нормам производителя не проходят. Но, вместе с тем, мы все эти нормы нарушаем хотя бы установкой нестоковых покрышек. 245 - эта ширина вообще не о чем! У меня проставки на ступице 5 см на Субуре. Ничего! Тоже, думаю, по нормам низззя!
Проставки - правильное решение!

[rewers22]

еще б понять стремление увеличить сопротивление качению  которое на спарке итак писец какое.

[Kaiser]

еще б понять стремление увеличить сопротивление качению  которое на спарке итак писец какое.

поставить резину бОльшего диаметра. рассматриваю 235х85R16 вместо штатной 225х75R16.
Сопротивление качению от этого вряд ли сильно вырастет.

[arthur_nv]

еще б понять стремление увеличить сопротивление качению  которое на спарке итак писец какое.

поставить резину бОльшего диаметра. рассматриваю 235х85R16 вместо штатной 225х75R16.
Сопротивление качению от этого вряд ли сильно вырастет.

а смысл ставить шины шире и выше получите шило на мыло
ищите тогда уж просто шире а не шире и выше
Большая ширина шины прилегаемой к дорожному покрытию даст вам немного
А высота профиля шины просто увеличит высоту машины (своего рода был маленький рычаг на него наварили еще кусок, силы приложить меньше нужно чтобы наклонить раскачать и тд)
Физика

[Andrenalin]

еще б понять стремление увеличить сопротивление качению  которое на спарке итак писец какое.

поставить резину бОльшего диаметра. рассматриваю 235х85R16 вместо штатной 225х75R16.
Сопротивление качению от этого вряд ли сильно вырастет.

а смысл ставить шины шире и выше получите шило на мыло
ищите тогда уж просто шире а не шире и выше
Большая ширина шины прилегаемой к дорожному покрытию даст вам немного
А высота профиля шины просто увеличит высоту машины (своего рода был маленький рычаг на него наварили еще кусок, силы приложить меньше нужно чтобы наклонить раскачать и тд)
Физика

На асфальте, вообще, чем меньше - тем лучше. Меньше аэродинамическое сопротивление на больших скоростях и трение качения (пятно контакта) на малых. Плюс устойчивость, вес неподрессоренных масс, инерция при ускорениях и т.п. Физика
А, вот, вне асфальта, например, в колее 25-35см уже будет совершенно противоположный эффект при переходе с 28-х и на 32-х. Опять-таки дорожный просвет в базе сильно влияет на прохождение перегибов местности, что при длине базы американских пикапов (мы ж про 3500-серию) является их больным местом