Сними датчик, внимательно осмотри его - давление срабатывания можно регулировать. Я регулировал. Не помню как, но я уменьшал давление (проверял манометром и компрессором).
Правда мне это не помогло - проблема была не в датчике, так что вернул всё в зад.
Кстати, не уверен что у тебя проблема именно в датчике. А если не в нем, то исключив его из системы ты испортишь компрессор. Читай что Реверс пишет - обычно он понятнее пишет чем в этот раз
