Блейзер, Акпп vs ркпп

[Dfone]

Механика это ТЯГАЧ, вот и все. НА эти машины ставятся другие задние моста (на которых запчастей тоже нет, все под заказ)
А мкпп тут запчастей нет. только под заказ.

[RED]

на механике езда тапко в пол врядли понадобиться-без букса и спокойно тронутся сложно.

[Cowboy]

на механике езда тапко в пол врядли понадобиться-без букса и спокойно тронутся сложно.

ну как я понимаю, скорее всего трогаться надо как на старых уазах, со второй! первая только для тяги и длягрязи, а тапка в пол это образно, тоесть стиль езды : всегда чутка быстрее потока в пределах 120-130км а дальше встаю на крейсерскую и все, да и наши холодильники опасно дальше разгонять.
мосты другие, а в чем пренципиальная разница? можно ли сростить с обычным мостом?

[Марат]

на механике шустрее, жрет чуть меньше.
По надежности - также как и АКПП. Если пробег за 200, то  скоро накроется. Ремонт дорогой и долгий. Тк запчастей в наличие нет никаких.
Задний мост другой - он больше. Запчасти на него тоже проблема быстро купить.

[Cowboy]

на механике шустрее, жрет чуть меньше.
По надежности - также как и АКПП. Если пробег за 200, то  скоро накроется. Ремонт дорогой и долгий. Тк запчастей в наличие нет никаких.
Задний мост другой - он больше. Запчасти на него тоже проблема быстро купить.

Спасибо огроменное!

[Sewa]

на механике езда тапко в пол врядли понадобиться-без букса и спокойно тронутся сложно.

бред бредовый!

[Sewa]

на механике езда тапко в пол врядли понадобиться-без букса и спокойно тронутся сложно.

ну как я понимаю, скорее всего трогаться надо как на старых уазах, со второй! первая только для тяги и длягрязи, а тапка в пол это образно, тоесть стиль езды : всегда чутка быстрее потока в пределах 120-130км а дальше встаю на крейсерскую и все, да и наши холодильники опасно дальше разгонять.
мосты другие, а в чем пренципиальная разница? можно ли сростить с обычным мостом?

опять глупости
трогаешься как обычно на первой ,после 60 можно тыкать 5ую....и до 180-бестрее я не ездил
 

[Слава 43]

трогаешься как обычно на первой ,после 60 можно тыкать 5ую....и до 180-бестрее я не ездил

Ну да,я на нём воткнул 5-ю сразу после Балашихинской пробки и выключил только дома...
И когда Суб на ручке гнал,то же самое..

Ещё мне передатка понравилась - 3,08. Вообще супер.

[AntonJS]

Ещё мне передатка понравилась - 3,08. Вообще супер.

Он чО, 100км/ч на двух тыщах оборотов едет? 

[андре555(Андрей)]

Ещё мне передатка понравилась - 3,08. Вообще супер.

Он чО, 100км/ч на двух тыщах оборотов едет? 

Хи-хи у меня акппп так едит...........
А механника-1800

[Sewa]

трогаешься как обычно на первой ,после 60 можно тыкать 5ую....и до 180-бестрее я не ездил

Ну да,я на нём воткнул 5-ю сразу после Балашихинской пробки и выключил только дома...
И когда Суб на ручке гнал,то же самое..

Ещё мне передатка понравилась - 3,08. Вообще супер.

угу передатка хороша была
можно было грузовички дёргать....

[Dfone]

Ещё мне передатка понравилась - 3,08. Вообще супер.

Он чО, 100км/ч на двух тыщах оборотов едет? 

Хи-хи у меня акппп так едит...........
А механника-1800

а 5.7 на акпп едете 1300 оборотах 100 км в час =)

[Cowboy]

тоесть по сути, кроме ремонтно пригодности в механнике одни плюсы, ну и то что это не автомат тоже минус

[Sewa]

тоесть по сути, кроме ремонтно пригодности в механнике одни плюсы, ну и то что это не автомат тоже минус

Блэйз на механике-совсем не легковушка ,может как Казель
но удовольствия от Тыр-Тыр не будет

[AntonJS]

тоесть по сути, кроме ремонтно пригодности в механнике одни плюсы, ну и то что это не автомат тоже минус

Блэйз на механике-совсем не легковушка ,может как Казель
но удовольствия от Тыр-Тыр не будет

Дело привычки.
Я на елабузере не напрягаюсь, даже наоборот, стал бы напрягаться, если бы стоял автомат)))