Шланги ГУР. Помогите разобраться..

[LG]

Всем привет.
У меня опять текут эти чертовы шланги. Стоит неоригинал, нето дорман нето кто-то в этом роде. У меня система с гидробустером.
Стоял я вот опять смотрел не них при слабом зимнем свете и нифига не могу понять как там и что устроено..
Я так понимаю, что есть 4 прибора - насос ГУР, редуктор ГУР( поросенок это же он, да?), гидробустер и радиатор охлаждения ГУР.

Есть где-нибудь картинка, на которой можно все эти шланги посмотреть и понять как там что и к чему должно идти?

От насоса ГУР идут три шланга. Я думал что один из них это обратка и два других это с маслом высокого давления, вероятно на редуктор и на гидробустер.
А как же тогда радиатор подключается?

Тему про то, как тут люди меняли эти шланги кто на медь, кто просто на шланг с хомутом кто на какие-то таинственные сильфоны я нашел, но не очень понял какие все-таки трубки на что можно менять.

[Лексей 84]

А что за машина? В каталоге деталей посмотри

вот пример

[славик8345]

Я приветствую.
Хороший совет мне дал Геныч-Юрич, когда у меня засопливел шланг:
-Найди контору которая делает шланги для гидравлики и не парься.
Я так и сделал. Снял-приехал-заплатил 1 500 рэ-уехал-поставил.
Делали при мне 15 минут. Гарантия год. Езжу уже 6 месяцев.
Я думаю, в Челябе таких контор - пруд пруди.

[LG]

машинка - тахо 1996 года венесуэльской сборки, аналог американца 95 года ( центральный впрыск).

А каталог с картинками он где-то в онлайне есть?

[Лексей 84]

У меня под аватаркой

Первая в строке функционала

[Лексей 84]

Левее от НАЧАЛО

И там дальше вбиваешь свои данные. Да, и лучше заехать в мастерскую, где их клепают. Сейчас и во многих сервисах их делают

[LG]

Надо же, действительно каталог есть.. Только я не могу найти там свой вариант - с гидробустером. Там вакуумный усилитель..
В мастерскую - это вариант, конечно. Только перед тем как туда ехать, нужно разобраться чего откручивать =)

[Лексей 84]

Вот здесь не твое?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=30129.0

[OLEG 75]

[Геныч Юрич]

снимай все с переходом металл-шланг.  № 3, 5, 1, 11

[LG]

Во, вот эта картинка похожа на мою! Где такую картинку взяли? 

Получается, что из насоса выходит шланг 5 и идет в гидробустер, а из бустера идут два шланга, 1 - обратка в насос и 3 - в ГУР? А из ГУРа уже шланг 11 идет в радиатор, а из радиатора вторая обратка 9 в насос. Все так?
Т.е. в шлангах  3 и 5 давление повыше, а в остальных - пониже, так чтоли?

Распечатал картинку, слажу поглядеть повнимательнее с ней.

Вопрос вот еще, а как эти шланги крепятся?
Шайбы 6,10 и 4 - они какие - резиновые или медные? Их можно получить там же, где чинят гидрошланги, или нужно купить отдельно?
Но тут хоть понятно, там штуцер через шайбу вворачивается. А вот крепление в районе деталей 7 и 8 - оно что из себя представляет, как его разбирать и собирать?

[OLEG 75]

у каждой детали с этого рисунка должен быть каталожный номер!
напиши номера позиций что интересует-вечером посмотрю номера каталожные!
всё это можно заказать!

[ZiRRA]

СНИМАЙ ШЛАНГИ
вези на каширку в Hydroscand
1500р стоит обновить одну магистраль, будет все шоколадно!