Без измен. Что смотреть в Тахо при покупке

[Piglet_man]

Уже прошло подчти две недели с тех пор как я продал свой Блайзер.
Продал его в связи с кризисом и увольнением с работы,ну и конечно его расход в 23 литра.))
Я с ним пережил очень много,хоть и не долго он возил меня,около года.
Продавая думал временно пересесть на малолитражку,посидел в некаторых модельках и понял,что после Блайзера сесть во что то маленькое и не защищенное мощным железом креста,я ни как не смогу.
Нашел работу с зарплатой в три раза меньше предыдущей,собрав не большую сумму и решил,что я должен купить свою мечту.
Долго болею ТАХО и завтра еду на смотрины своего первого кандидата.
Авто 95 года.
Хочу купить хорошего,что бы радовал))))
Подскажите друзья,кто что смотрит при покупке,на что обратить внимание.
А то у меня это проходит быстро,понравился,купил.
Спасибо.ВСЕМ.

[RED]

Продавая думал временно пересесть на малолитражку,посидел в некаторых модельках и понял,что после Блайзера сесть во что то маленькое и не защищенное мощным железом креста,я ни как не смогу

да никто уже не сможет по своей воле.

Успехов в покупке!

[Слава 43]

Да,не бывает слишком больших автомобилей.Бывают слишком маленькие.
Подсказать по Тахе не могу-ни разу не было,но пожелать удачи-обязательно!

[Rebel]

все тоже самое смотри, но лучше понравившийся авто загони на диагностику!!!!!!
Удачи!!!!!!!!!

[Марыч]

1.  Он должен легко заводиться на холодную (перед тем как заводить - потрогай радиатор, чтобы был не прогрет, пока ты ехал)
2.  Коробка переключаться должна без рывков и толчков. Все передачи работают
3.  Агрегаты: мосты, АКПП, раздатка - без течей и соплей
4.  Включение полного привода и пониженного ряда в раздатке быть должно.
5.  Работа кондиционера, печки
6.  Зазоры по дверям, крыльям, капоту ровные
7.  Постучи ребром ладони по решетке и пластиковым деталям передка - не должны дребезжать..
8.  Оптика вся работает, аварийка моргает
9.  Гул трансмиссии на скорости около 60-70 км/ч при наборе скорости и при сбросе газа
10. Документы в порядке - смотри все!!! А то государство тебе через пару лет выставит доплату в 15 000 евро - будет оооочень обидно ...

Вообщем, если машина нравится - бери. В любимую машину вкладывать за счастье!!!

Ну и удачи...

[O$C@R]

Всё, как и при покупке любой другой полноприводной автомашины с АКПП.... о том, как выбирать полноприводного американца, написано в интернете, и в этом форуме немало... а вот на компьютерную и механическую диагностику обязательно надо приехать в надёжный сервис по ВАШЕМУ выбору (о сервисах можно почитать здесь же), ... и торговаться с продавцом, имея на руках список неисправностей (а они всегда найдутся) будет легче...

[Dmitriy Demidov]

1.  Он должен легко заводиться на холодную (перед тем как заводить - потрогай радиатор, чтобы был не прогрет, пока ты ехал)
2.  Коробка переключаться должна без рывков и толчков. Все передачи работают
3.  Агрегаты: мосты, АКПП, раздатка - без течей и соплей
4.  Включение полного привода и пониженного ряда в раздатке быть должно.
5.  Работа кондиционера, печки
6.  Зазоры по дверям, крыльям, капоту ровные
7.  Постучи ребром ладони по решетке и пластиковым деталям передка - не должны дребезжать..
8.  Оптика вся работает, аварийка моргает
9.  Гул трансмиссии на скорости около 60-70 км/ч при наборе скорости и при сбросе газа
10. Документы в порядке - смотри все!!! А то государство тебе через пару лет выставит доплату в 15 000 евро - будет оооочень обидно ...

Вообщем, если машина нравится - бери. В любимую машину вкладывать за счастье!!!

Ну и удачи...

Гул на 60-70 является нормальным? А то у себя на блейзере стал замечать, и беспокоится.

[Марыч]

Гул на 60-70 является нормальным? А то у себя на блейзере стал замечать, и беспокоится.

Любой гул не является нормальным.....

Нормальным будет только гул шин ....

[StVipeR]

Обрати внимание на Раму. все эти машины уже не один раз били, но это не самое страшное- снял крыло поставил новое, а страое выкинул, дело пары часов, а вот есть рама гнутая, то стапель влетит в копеечку

[StVipeR]

а кондеи у 95 почти все отслужили свой срок, так что это не показатель