Tahoe V8.1 2000г.в

[rewers22]

театр абсурда...

[verner]

Голова кругом, ну ладно 6, ну ладно 7, но 8 и всего 350 л. У сына на Хе больше. Крутящий момент, да о х р е н е т ь.

[verner]

театр абсурда...

Вот Сергей, Вы меня и просветите по этому поводу, пожалуйста, чет я не вкурю в чем фишка, нравится очень, но сомнения какие то.

[Al1]

Голова кругом, ну ладно 6, ну ладно 7, но 8 и всего 350 л. У сына на Хе больше. Крутящий момент, да о х р е н е т ь.

Так правильно, эти движки сделаны для того, чтобы что то тяжелое таскать. А для этого как раз и нужен большой крутящий момент, а вот куча лошадей как раз и не нужна.

[Марат]

дурдом на выезде
машин явно заколхожен
чем 344 лс не устраивают?
344 лс с 8 литрового мотора и 344 лс с 3 литрового - это разные вещи.
Вам шашечки или ехать?

[verner]

Все устраивает, но 8,1 344 лошадки. В чем собака порыта???

[verner]

Хрень какая то, Х5 Е53 4.4 320 лошадей, а тут 8,1 344 лошади. Не суразица какая то

[verner]

дурдом на выезде
машин явно заколхожен
чем 344 лс не устраивают?
344 лс с 8 литрового мотора и 344 лс с 3 литрового - это разные вещи.
Вам шашечки или ехать?

Колхоз? За такие деньги?Пусть не большие, но деньги.
Да нам ехать, но вот как??? 

[verner]

Ладно пойду спать.
Завтра будет день.
Буду смотреть, куда? о чем? почему?

[Liberal]

На Тахо никогда не ставился 8.1. Машина сборная солянка будет, ибо коробка, мосты и т.д. должны быть или от 2500, или очень хорошо усилены.

А ценник недекватен ИМХО. Сейчас Субур 2500 с 8.1 отдают за 600к http://auto.ru/cars/used/sale/48961950-41c3/

[Freedom_Life]

Хм, а с 5л 150 лысых не удивляют? Главное ж момент

[Александр38]

Не понимаю причин удивления... Нормальное количество лошадок для допотопного американского многолитровика...

[Komelev]

Не в курсе цен по Таким машинам в последнее время, но 20 килобаксов - борщ ИМХО. В целом машина д.б. зверь. В свое время не взял Субура 400-го 7,4 - теперь локти кусаю

[kilimanjaro]

Здесь правильно говорили о моменте, а не о количестве л.с. Так как на Х-ах мощность максимальная при больших оборотах, на амеровских движках - на низких. Объём нужен для таскания прицепов, и очень полезен крутящий момент при разгоне с нуля до определённой скорости. Как раз очень нужное свойство для "специальных" машин, чтобы обогнать, догнать, оторваться и т.д.
Знаете какой объём движка болида Формулы-1? было 3, сейчас 1,6 литра, а моща доходила до 900 л.с. Это на оборотах достигается.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B_%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8B-1

Ну и ресурс низкооборотистого двигателя намного больше гоночной "жужжалки". Машина должна ездить, возить "ВИПов", а не стоять на ремонте после каждого выезда.

[Лексей 84]

Хрень какая то, Х5 Е53 4.4 320 лошадей, а тут 8,1 344 лошади. Не суразица какая то

У трактора 30 л.с. , а он засобой еще и плуг тянет