ВСКРЫТИЕ СТАРОГО ДРЫГАТЕЛЯ

[YURIY161RUS]

В общем хотел выкинуть свой старый мотор L35 CPI, снял я его по причине потекли пробки на блоке цилиндров, заглуши для разморозки или как они называются короче потек антифриз, и большого жора масла примерно 1,5 литра на 1000 км. хотя тяга была у него очень хорошая может из за расхода масла но не суть, мотор 1995 года был до меня вскрыт хорошими спецами,  и так вскрытие показало, кольца компрессионные в очень хорошем состоянии а вот масло съемные просто закоксованные, залипшие даже не проворачиваются, дальше шатуны, вскрытие показало что под шатунные вкладыши изобретатели подложили тонкую фольгу странно но ездил, износ конечно большой, покрытия рабочего на вкладышах почти не было, коренные по видимому не трогали но износ тоже уже большой, распредвал балансир шестерни звезды с цепью живые на удивление гидрокомпенсаторы тоже живые, вот и думаю стоит заморочиться с расточкой коленвала и блока цилиндров, поменять пробке на блоке, и будет запас, единственное сколько поршня кольца вкладыши стоят да и вообще можно их купить у нас в России.

[Лев 66]

Вкладыши стандарт стояли или ремонтные?

[stranger]

   Мотор нужно полностью капиталить:  Колено, вкладыши, ЦПГ ну и многое другое вылезет, думаю легче контракт с гарантией, а  моторчик распродать.   

[rostoffdon]

   Мотор нужно полностью капиталить:  Колено, вкладыши, ЦПГ ну и многое другое вылезет, думаю легче контракт с гарантией, а  моторчик распродать.   

контрактный  -  лотерея

[Марат]

причем заведомо проигрышная  

[SSSkorikov]

Все что нужно для ремонта в наличии. Кроме прокладки поддона.

[rostoffdon]

причем заведомо проигрышная  

Из штатов да, а вот из Японии   , жаль там правильных дрыгателей нет.

[YURIY161RUS]

С контрактным сталкивался, хватило купил в питере двигло 55000 планета авто называется от через 1000 стуканул, отдал в краснодар поставили другой пока все норм, достал впрыск и зажигание. вот и думаю собрать не спеша сам хороший.

[YURIY161RUS]

rostoffdon земеля ты с Ростова ?

[YURIY161RUS]

На коренных вкладышах написано  Fm 320CPB. 6 02   U-STD.  и Fm 3202CPB. 8 02  L-STD  , на шатунных  Fm 1020CP 12 01 STD  И РОМБ МАЛЕНЬКИЙ НАРИСОВАН, и другой Fm 1020CP 11 01 STD И КВАДРАТ НАРИСОВАН, Внутри поршня написано 10172839  GM 214 ЭТО какие размеры.

[hasaut]

Стандарт

[SSSkorikov]

Все стандартное, колено может и точить не надо......, просто шлифануть и подкинуть вкладыши 0.001 дюйма,

[YURIY161RUS]

Так что стоит заморочиться с ремонтом двигла или как.

[SSSkorikov]

Ну если собираешься долго ездить на этой машине то да, в крайнем случае всегда можно продать потом готовый двигатель.

[YURIY161RUS]

Блок цилиндров однозначно под расточку есть выработка в гильзах, да и немного сырости хапанули, и какой мне нужно размер брать поршней с кольцами и вкладыши.