Заносы зимой на ЗП из-за незаблокированного (по причине отсутствия, неработоспособности блокировки) диффа и из-за чрезмерной тапки в пол. При наличии винтового, червячного, преднатянутого дифференциала, способного плавно перераспределять момент на колеса, даже с тапкой в пол курс предсказуемо корректируется рулем. Полный привод становится необходим только в случае когда оба задних колеса не могут сдвинуть машину.
Штатный G80 плавно перераспеделять момент не умеет.