Нужна консультация по покупке 900 Тахо

[shatura]

Вот начал подумывать о смене модели,в связи с чем вопрос,на что обратить внимание при покупке,какие слабые места у этой модели,ну и вообще стоит или не стоит менять

[vortec]

Менять однозначно стоит, разница такая же как из 400ки в 800ку пересесть. По слабым местам так сразу и не скажу за полтора года владения 900м эскалейдом ничего было. Только замена масла и один раз передние колодки пробег за этот период составил 57т.км

[shatura]

Менять однозначно стоит, разница такая же как из 400ки в 800ку пересесть. По слабым местам так сразу и не скажу за полтора года владения 900м эскалейдом ничего было. Только замена масла и один раз передние колодки пробег за этот период составил 57т.км

Как то раз посидел за рулем,по ощущениям сиденья лучше в 840,пластик похуже по качеству показался,но правда я не катался,просто посидел,может просто так показалось?

[vortec]

Не знаю какой уж там пластик в Тахо 900м, но в Эскалейде он везде мягкий , то есть торпеда и обшивки дверей полностью из мягкого пластика лично я сразу даже не вспомню американский авто где эти детали интерьера выполнены в таком варианте, вообще по качеству отделки и используемых материлалов машина вплотную приблизилась к европейским аналогам, также можно отметить шумоизоляцию в целом она достаточно высока, двойные стекла тоже многое дают. А уж по оснащинию и впечатлениям от езды многим ещё и фору даст. Один разгон за 6 сек до сотни этой дуры чего стоит, да и на дороге повадки уже вполне легковые нет чувства что ты на грузовике едешь как раньше. Да и на бездорожье ведёт себя на удивление очень даже не плохо, нет в джип триале я конечно не участвовую но из леса после дождя по колеям и с речки после рыбалки уезжал без проблем с учетом абсолютно трассовой резины, причем делает он как мне показалось это даже лучше чем его предшественники на атэшке у меня до него и 400й субур был и 800я таха.

[rewers22]

Пластик на 900 тахе реально как ФФ2- гавно -гавном.
При  наличии за ту ж цену эскалейдов  даж смотреть в сторону 900 тах  не стоит.
А так машина годная . Сильно похожа по ремонтам на 800 , только электроники стало еще больше. Ну и пластик снаружи

[shatura]

Спасибо большое за консультацию! Еще такой вопрос,у 900 отключаемые цилиндры,или там от года зависит?

[rewers22]

зависит от того есть ли актив фьюл менеджмент.
Если чесна- никчемное  это .Вся экономия- а это в среднем 2-3 литра в круизных режимах ( а не как все считают в пробках)  съедается  гараздо более сложным устройством и как следствие -дорогостоящим ремонтом.

[vortec]

Спасибо большое за консультацию! Еще такой вопрос,у 900 отключаемые цилиндры,или там от года зависит?

полная хрень, работает только на ходу и только когда ногу с газа убираешь совсем, только накатом стоит только чуть коснуться газа включаются все 8. На холостом тоже работают все. Поэтому уж что она там вообще может сэкономить большой вопрос.

[shatura]

Еще раз всем спасибо! Буду думать

[vortec]

Не знаю какой уж там пластик в Тахо 900м, но в Эскалейде он везде мягкий , то есть торпеда и обшивки дверей полностью из мягкого пластика лично я сразу даже не вспомню американский авто где эти детали интерьера выполнены в таком варианте, вообще по качеству отделки и используемых материлалов машина вплотную приблизилась к европейским аналогам, также можно отметить шумоизоляцию в целом она достаточно высока, двойные стекла тоже многое дают. А уж по оснащинию и впечатлениям от езды многим ещё и фору даст. Один разгон за 6 сек до сотни этой дуры чего стоит, да и на дороге повадки уже вполне легковые нет чувства что ты на грузовике едешь как раньше. Да и на бездорожье ведёт себя на удивление очень даже не плохо, нет в джип триале я конечно не участвовую но из леса после дождя по колеям и с речки после рыбалки уезжал без проблем с учетом абсолютно трассовой резины, причем делает он как мне показалось это даже лучше чем его предшественники на атэшке у меня до него и 400й субур был и 800я таха.

Олег,а это когда был у тебя тахо 800
Ну фото есть? Что то я пропуслил наверное?

быыыл Именно после 400го сабура, у нас в семье был круглотах. В 2005м году, до 2009го. В подписи я его не упоминаю, поскольку если всё вспоминать что было там места не хватит. Ну и впечатлений прям ах ни у кого из нас небыло, чтоб прям зацепить он никого не зацепил, впечатления после пересадки были очень схожими, только внешний вид по современнее и салон по приятней немного, а на ходу тот же грузовик только едет хуже жрет также и места в нем меньше. После него был ауди ку7. А потом американский дух взял своё и его было принято решение заменить на эксалейд. О чем собственно никто и не пожалел  а фотки да конечно есть.

[Гагарин]

Не знаю какой уж там пластик в Тахо 900м, но в Эскалейде он везде мягкий , то есть торпеда и обшивки дверей полностью из мягкого пластика лично я сразу даже не вспомню американский авто где эти детали интерьера выполнены в таком варианте, вообще по качеству отделки и используемых материлалов машина вплотную приблизилась к европейским аналогам, также можно отметить шумоизоляцию в целом она достаточно высока, двойные стекла тоже многое дают. А уж по оснащинию и впечатлениям от езды многим ещё и фору даст. Один разгон за 6 сек до сотни этой дуры чего стоит, да и на дороге повадки уже вполне легковые нет чувства что ты на грузовике едешь как раньше. Да и на бездорожье ведёт себя на удивление очень даже не плохо, нет в джип триале я конечно не участвовую но из леса после дождя по колеям и с речки после рыбалки уезжал без проблем с учетом абсолютно трассовой резины, причем делает он как мне показалось это даже лучше чем его предшественники на атэшке у меня до него и 400й субур был и 800я таха.

Олег,а это когда был у тебя тахо 800
Ну фото есть? Что то я пропуслил наверное?

быыыл Именно после 400го сабура, у нас в семье был круглотах. В 2005м году, до 2009го. В подписи я его не упоминаю, поскольку если всё вспоминать что было там места не хватит. Ну и впечатлений прям ах ни у кого из нас небыло, чтоб прям зацепить он никого не зацепил, впечатления после пересадки были очень схожими, только внешний вид по современнее и салон по приятней немного, а на ходу тот же грузовик только едет хуже жрет также и места в нем меньше. После него был ауди ку7. А потом американский дух взял своё и его было принято решение заменить на эксалейд. О чем собственно никто и не пожалел  а фотки да конечно есть.