посоветуйте!

[AlexAH(dr.)]

Собираюсь перебрать переднюю подвеску. Поделитесь опытом: кто какие запчасти ставил, и каков результат (в смысле надежность)? Кто-нибудь ставил З.Ч.  "DIRECT PARTS" Уж очень привлекательная цена. И вопрос: как меняются передние ступичные подшипники? только вместе со ступицей всборе? В запчастях отдельно подшипников я не нашел.



Авто: BLAZER LS 2Door Blak  4.3 W 1995  USA

[Че Гевара]

Переднюю подвеску сам ещё не перебирал,мне тоже это интересно.
Передние подшипники меняються вместе со ступицей,но в гребёнках АБС как оказалось есть разница(Карлсон с ними намучился),так что повнимательнее со ступицами.

[Марыч]

Я ставил себе и "DIRECT PARTS", и "Atlas", и "MOTOR PRO" и еще там что то, названий дофига и тяжело запоминаются.Некоторые запчасти от этих уважаемых фирм не отходили и 1000 км.....

Единственное название, которое я запомнил хорошо и могу озвучить - это "AC DELCO"!
Это действительно качественные запчасти, которые стоят дороже, но это все окупается их надежностью и долгим сроком беспроблемной эксплуатации.

10 раз подумай прежде чем покупать.........

[Марат]

Насчет AC Delco я бы с Марычем поспорил. Вспомни те же бензонасосы. Насчет Direct Parts незнаю не сталкивался. Motor Pro стоит дешево,но и служит недолго. Детали TRW надежные. Кстати в коробках с надписью GM  лежат именно TRW правда в три раза дороже.  
Если менять сайленты и стойки стабилизатора, то Energy Suspencion - супер. Сколько проходят незнаю - поменял недавно, но эффект потрясающий. Те кто ставил говорят ходят минимум 100 000.

[AlexAH(dr.)]

Ну по поводу AC DELCO у меня лично пока только негативный опыт. Топливный насос не отходил и года. Чуть дольше прожил первый кислородник. Крестовину, в одной плоскости, заклинило через два месяца. Пора менять внешни рулевые тяги: полопались пыльники и люфт в шаре-после 10000 км. Все покупалось в АВТОКЛОНДАЙКЕ а менялось в МБЛ. Может не повезло???

[diaff]

По поводу ступичных подшипников,если сильно интересно могу сегодня уточнить.Как я понимаю у тебя 4х2,а там совешенно все другое.У меня такой под разбор стоит.

[Марат]

В заднеприводном Блейзере подшипники меняються отдельно, а в полноприводном вся ступица в сборе.
По подвеске и рулевой еще очень хорошая фирма MOOG, но ее что-то к нам не возят.

[AlexAH(dr.)]

Blazer-4х4, он просто двухдверый. А вопрос по передним ступичным подшипникам. Они меняются вместе со ступицей? И какие еще "подводные" камни?

[diaff]

Вместе со ступицей.Подводный камень вобщем-то один,смотри чтобы кольцо АБС(гребенка) на новой ступице была такой-же как на твоей.
У нас была проблема из-за несоответствия,да и тут люди помоему обсуждали эту проблему.

[AlexAH(dr.)]

Про ступицы спасибо!!!
Ну а по поводу "DIRECT PARTS" кто-нибудь что-нибудь скажет?
Или я первый кто такой поставит опыт (хочу весь передок перебрать на запчастях одного бренда-"DIRECT PARTS")

Шоу начнется на днях! Так что поторопитесь с ответами.

[AlexAH(dr.)]

да кстати:
Марыч писал

Я ставил себе и "DIRECT PARTS", и "Atlas", и "MOTOR PRO" и еще там что то, названий дофига и тяжело запоминаются.Некоторые запчасти от этих уважаемых фирм не отходили и 1000 км.....

А поточнее? Кто? Когда? и сколько?

[Марыч]

Даже не стал заморачиваться, чтобы запомнить....
Ноя уже писал про это. (см. мой первый пост в этой ветке)

[mkv74]

У меня крестовины AC Delko 4 шт. поменяны одновременно в декабре 2005 года, по пробегу где-то 4000 км назад, и спустя это время во всех четырех имеется люфт. Пока не большой, но неприятно-о-о-о!  :twisted:

[Марыч]

Костя, может 40.000 назад? А то 4.000 за год как то мало! :lol:

Мои крестовины прошли все вместе около 50.000 и вот только появился люфтик. Со слов Диаффа - помни об этом, но пока не парься.

по разному бывает!