Обсуждаем Резину

[Andrenalin]

А так, слегка "на природу" можно даже на несдутых БФГ АТ кататься..

Тогда и АТ не нужна  
Зы. Хочу посмотреть надолго человека хватить перекидывать постоянно резину  
Да и полугражданская резина все таки по нежнее относиться к нашим мостам.

Да я, вот, тоже, если честно, пока на шоссейке катался, планировал иметь комплект "на природу" отдельный (МТ или ХТ), но потом когда одел ту же БФГ АТ и несколько раз ставил/снимал колеса (всего лишь 30"), то с матами похоронил эту идею
Я хоть и со спортом всю жизнь дружу и здоровье еще ого-го, но, ...ть каждый раз сымать и ставить эти 30кг, попадая отверстиями на шпильки в позе "Зю" - это жопец. Представляю какого это, когда колесо весит 45-50кг...  

[PaFoZ]

Представляю какого это, когда колесо весит 45-50кг...

Могу дать попробовать 

[пиратас]

Мускулистому авто - мускулистый торс хозяина Всем качаться!

[Sewa]

Так зачем ему СТТ, если еще второй комплект шоссейки планируется?

меня СТТ полностью устраивала и по асфальту и в грязи и...зимой то же

[джон]

А так, слегка "на природу" можно даже на несдутых БФГ АТ кататься..

Тогда и АТ не нужна 
Зы. Хочу посмотреть надолго человека хватить перекидывать постоянно резину 
Да и полугражданская резина все таки по нежнее относиться к нашим мостам.

Да я, вот, тоже, если честно, пока на шоссейке катался, планировал иметь комплект "на природу" отдельный (МТ или ХТ), но потом когда одел ту же БФГ АТ и несколько раз ставил/снимал колеса (всего лишь 30"), то с матами похоронил эту идею
Я хоть и со спортом всю жизнь дружу и здоровье еще ого-го, но, ...ть каждый раз сымать и ставить эти 30кг, попадая отверстиями на шпильки в позе "Зю" - это жопец. Представляю какого это, когда колесо весит 45-50кг... 

  Поменять колесо на Тахе тяжело...? Не смешите мою седую голову! С помощью обычного домкрата все делается очень легко, дольше гайки откручивать., может сказалась моя прошлая работа на ЗИЛах и КАМАЗах, но свои 33 М.Т. дюйма снимаю и ставлю не напрягаясь и без монтировки...

[пиратас]

Для тех,кто в прошлом на Белазах работал вашпе двумя пальцами меняют

[PaFoZ]

  Поменять колесо на Тахе тяжело...? Не смешите мою седую голову! С помощью обычного домкрата все делается очень легко, дольше гайки откручивать., может сказалась моя прошлая работа на ЗИЛах и КАМАЗах, но свои 33 М.Т. дюйма снимаю и ставлю не напрягаясь и без монтировки...

Ну да, снача создаем проблемы, а потом героически решаем 
Зы в стоке на тахе 32 

[МЕНТ]

Что бы вы посоветовали, из мудов ?

Скажем так, есть Интерко, есть Симекс, и их копии,  все остальное полугражданская резина и едет почти одинаково плюс минус полметра

Спасибо ! то что надо.Super Swamper Irok именно то что и искал.вам + в зачетку ! ))

http://www.nissan-4x4.ru/Forum/BARAHOLKA/index.php?id=516641

 

[Chester55]

  Ну вы и редиски ! С вами к общему знаменателю ни когда не прийти ! Скажем так..Работаю я в газодобывающей отрасли и 6-8 мес я провожу в тундре.В Омске у нас есть клуб 4*4.Вот с ними и катался раньше на пакутушки.С моим расписанием и графиком работы я максимум ну на 2-3 вылозки попаду.Так что 2-3 раза за год поменять резину для меня вовсе не проблема. тем более у меня хороший бокс.делался под автосервис.инструмент и прочее все есть.У меня конечно торс не как у Степаныча..но думаю 4 колеса поменяю...и энтузиазм нерастеряю.Что касается самой резины то нехочу себя ловить на мысли сидя на пузе в пашне.."аххх..а если бы ту взял..то дальше бы проехал" Хочется действительно взять нормальную, уверенно гребущую по крепкому бездорожью.В то же время,хоть мне и 30 лет, но я уже отец 2-х детишек ! и показатель безопастности один из важных пунктов.И как я уже понял что резина хорошая в грязи уж совсем никакая на афальте.Так что выбор небольшой.Либо стремится к торсу Степаныча меняя колесья..либо сидеть в пашне на пузе и сожелеть о том что несмог проехать дальше ! Так что вот !

[Chester55]

Кстати..Степаныч..а можно ссылку на твой Тах. Давно хочу увидеть как выглядит 840-я с боди 3 и суспенж 6

[Chester55]

http://www.nissan-4x4.ru/Forum/BARAHOLKA/index.php?id=516641

    

  Есть проблеммы с качеством. Эти колеса часто идут грыжами и рвутся, особенно на тяжелых автомобилях.
вы это имели ввиду ?

[Chester55]

Езжу уже 2 года на БФ Гудрич М/Т 1 доволен очень но размеры у нее маленькие и больше ее не делают М/Т 2 так себе и застревает на них машина в раз . Вот и не знаю какую следующую брат а то моя совсем лысая. А из перечислених все у нас безумно дорогие и заказ до пары месяцев ну и конешно никакой гарантии . Реально доступны Купери СТТ правда цена 1000 евров за комплект .

Шина пришедшая на замену легендарному BFGoorich KM MT с 2009 года. На наш взгляд не потеряла в проходимости, а скорее выиграла. Возможно благодаря поперечным канавкам на протекторе, которые позволяют выдавливать грязь в обе стороны. Сохранилась отличная износоустойчивость, свойственная шинам этого производителя. Так же шина стала меньше шуметь при езде по асфальту. Рабочее давление начинается с примерно с 0.7 атм. Рекомендуем всем кто ищет грязевую шину для эксплуатации в осенне - весенне - летний период.

[PaFoZ]

Ну вы и редиски ! С вами к общему знаменателю ни когда не прийти !  Скажем так..Работаю я в газодобывающей отрасли и 6-8 мес я провожу в тундре.В Омске у нас есть клуб 4*4.Вот с ними и катался раньше на пакутушки.С моим расписанием и графиком работы я максимум ну на 2-3 вылозки попаду.Так что 2-3 раза за год поменять резину для меня вовсе не проблема. тем более у меня хороший бокс.делался под автосервис.инструмент и прочее все есть.У меня конечно торс не как у Степаныча..но думаю 4 колеса поменяю...и энтузиазм нерастеряю.Что касается самой резины то нехочу себя ловить на мысли сидя на пузе в пашне.."аххх..а если бы ту взял..то дальше бы проехал" Хочется действительно взять нормальную, уверенно гребущую по крепкому бездорожью.В то же время,хоть мне и 30 лет, но я уже отец 2-х детишек ! и показатель безопастности один из важных пунктов.И как я уже понял что резина хорошая в грязи уж совсем никакая на афальте.Так что выбор небольшой.Либо стремится к торсу Степаныча меняя колесья..либо сидеть в пашне на пузе и сожелеть о том что несмог проехать дальше ! Так что вот !

Сядешь на любой резине. Тогда выбор не велик, если болото то богер, иначе симекс или тсл.

[Командор]

  Ну вы и редиски ! С вами к общему знаменателю ни когда не прийти ! Скажем так..Работаю я в газодобывающей отрасли и 6-8 мес я провожу в тундре.В Омске у нас есть клуб 4*4.Вот с ними и катался раньше на пакутушки.С моим расписанием и графиком работы я максимум ну на 2-3 вылозки попаду.Так что 2-3 раза за год поменять резину для меня вовсе не проблема. тем более у меня хороший бокс.делался под автосервис.инструмент и прочее все есть.У меня конечно торс не как у Степаныча..но думаю 4 колеса поменяю...и энтузиазм нерастеряю.Что касается самой резины то нехочу себя ловить на мысли сидя на пузе в пашне.."аххх..а если бы ту взял..то дальше бы проехал" Хочется действительно взять нормальную, уверенно гребущую по крепкому бездорожью.В то же время,хоть мне и 30 лет, но я уже отец 2-х детишек ! и показатель безопастности один из важных пунктов.И как я уже понял что резина хорошая в грязи уж совсем никакая на афальте.Так что выбор небольшой.Либо стремится к торсу Степаныча меняя колесья..либо сидеть в пашне на пузе и сожелеть о том что несмог проехать дальше ! Так что вот !

Возьми СТТ и БФГмт,откатай сезон-два,тогда будет понимание своей головой чего от жизни надо.поедешь в каки-всё равно сядешь +/- метр,где опыта,где клиреса не хватит.Вопрос, что у тебя будет из нишятков с собой кроме резины чтоб выбраться.дальше уже с полученным опытом будешь тему развивать типа остаться на этих колёсах, либо расти до саймекса или откатиться до АТ/СТ.

[Sewa]

резина ,резина ,сяду -не сяду ,
парни ,можно проехать "туда" ,а можно проехать "здесь "
так вот обычно в 1 случае доедешь ,а во 2 сядешь на любой резине
у любого авто есть предел проезжаемости
я не прав ?

а по резине ,Прокомп что больше не продают ?