Масса..

[Addyshu]

Братцы! НЕ пойму чего-то... В последнее время хрень какая-то происходит.
Включаю подогрев-напруга падает сильно, а уж если свет включен и на тормоз нажать то вааще ... Иногда енто происходит если на полном приводе еду и/или передачи переключаю.
А иногда все нормально. Думаеццо мне что масса где-то глючит. Если у когонить знания где они распологаться должны(имеется ввиду крепления к кузову и т.д.)?

[Undertaker]

На 95 не знаю, не видел, а на квадрате от - отходят 2 провода (один примерно в 2,5 кв крепится на телевизоре выше правой фары, там еще отдельный провод на фары идет (по моему), а вот второй который на двигатель ~6-8 кв идет на крепление кондиционера).. так как провода менял то я главный провод - перекрутил на первый правый болт крепления впускного коллектора, туда много проводов сходиться. И еще есть маленький витой провод от блока к кузову, расположен с левой стороны блока почти у распределителя и до кузова рядом с вакуумом тормозным.

[Командор]

не хочу повторяться.Вобщем сменил аккум и клеммы,напруга стала постоянная,приблизительно 14.8 в принципе как и должно быть.в зависимости от нагрузки плавает на полделения.До этого при вклчении обогрева заднего стека и зеркал падала на 2 вольта.попробуй аккум зарядить или у кго нить взять завеломо хороший и поменять для эксперемента.

[Addyshu]

Спасибо всем! Будем искааать...

[samurai]

Акумель скорее непричем. Масса такая кака что х/з где она теряется! У меня стоит новый американский акумель, но при нагрузках все равно напруга падает! По причине потери массы не работает омыватель заднего сткла! И пока ни один умнила электрик ни фига не нашел!

[hasaut]

Не надо бы под один болт сажать много проводов. Утянуть такую капусту просто невозможно, вот и начинаются глюки. Не зря ПУЭ такие подключения запрещает.
Скорее всего нужно просто заменить основные массовые провода. Машинка не новая, могли окислится до потери проходимости. У самого такое не раз бывало.