ПО для ЭБУ двигателя Блейзера

[Dr Dies]

У товарища Блейзер Елабуга 2,2 97г. Пропало питание на насос и искра ушла в землю. На эвакуаторе машину  доставили аж за 80 км к очень грамотному электрику. Те которые были ближе , только делали умный вид . Электрик подключил свои "штучки" , сразу сказал  - Слетело ПО с ЭБУ, из за отошедшей массы гдето. При этом он сделал предположение , что машина должна была дёргаться. И это было так. Так же он сказал что без проблем зальёт новое ПО в ЭБУ, но у него нет его для этого авто. Дело в том что в нашем регионе поисковая система не обнаруживает его в интернете, но говорит что в западной части России обнаруживается без проблем. Если у кого то есть ссылки , буду признателен. или покупать другой блок  Номер ЭБУ  - 16244699
Серийный номер ПО  - ВХМТ5052

[dimon69]

Грамотный электрик, потому что грамотно преподносит? Зови его сюда, поржём хоть
Из-за питания слетело ПО? Из-за питания обычно горит "железо"

Дело в том что в нашем регионе поисковая система не обнаруживает его в интернете, но говорит что в западной части России обнаруживается без проблем.

Это тоже слова Электрика? Попробуй ему объяснить, что интернет это не трубопровод, и не луч света, и даже не GPS, чтобы он не доставал до вас
И еще, у него есть "штучки", которыми он может определить неисправность ПО залитого в 2.2?

[Марат]

Ерунда полная. ПО там может слететь только если по мозгам кувалдой стучать или 220 вольт воткнуть.
Для начала надо восстановить нормально питание на мозги и насос, и думаю проблема решится сама собой.

[dimon69]

Если даже кувалдой бить или 220 дать, и то сдохнет сначала железо(микросхемы, резисторы, конденсаторы), и только тогда перестанет работать программа которая всем этим управляет. Пусть товарищ для начала сделает ревизию "массовым" проводам на кузов и раму. И желательно делать это самому, а не у крутого Электрика Он Елабузер 2.2 небось только в интернете видел и не в курсе что "штучек" которыми можно прочитать такой софт, в Москве и то раз-два и обчелся

[m1sh]

перешивать надо только исправную машину ))))

из-за херовых масс никакое ПО слететь никуда не может, если только в поддон стечет... провеверь все плюсы и все минусы.. их не так много - остальное всё само заработает.

машина выходит на связь по диагностике? можно проверить ЛЮБЫМ современным бортовиком.. либо, как я понял у него теч2 сканер, раз ПО собрался перешивать - тем более если на связь не выходит - смотерть питание на ЭБУ, предохранители и реле.. схему не сложно найти.

[GM-Service]

Теч2 2.2 елабугу не видит, только теч1 с картриджем для елабуги.

[dimon69]

Если не изменяет склероз, у вас кажется тоже есть?

[GM-Service]

есть.

[Борисъ]

Теч2 2.2 елабугу не видит, только теч1 с картриджем для елабуги.

Если не секрет, какой партнамбер у этого картриджа? Спасибо.

[GM-Service]

Посмотрю (если найду)

[dalekov]

Такая ценная вещь, что прячут и могут не найти.  А партнамбер  картриджа узнать всё ж интересно.

[GM-Service]

Такая ценная вещь, что прячут и могут не найти.  А партнамбер  картриджа узнать всё ж интересно.

Усе будет. Или спешка?

[Dr Dies]

Итак товарищи )). За что купил  - за то и продаю. На сегодня, хозяин сам занимается поиском ЭБУ, На его старом 2 крайних пина черные. Электрик заверяет что на этот автомобиль шли ЭБУ с тремя версиями ПО. Говорит что надо тот серийник , который стоял. Сам номер находится внутри коробки. Это так ?

[Серж]

На его старом 2 крайних пина черные.

Не факт но крайние, как правило, это питание...

[m1sh]

поставить январь от таза и не парить мозги ))))))))))