Есть мысль поменять машину на побольше.

[Woo]

В общем в октябре купил GMC Jimmy 3-х дверку. Честно скажу покупал боялся, ибо денег не очень много рассматривал купить новую в кредит или б/у но на те деньги что есть. Боялся таже еще и от того что 4,3 мне казалось тогда просто нереально огромным объемом двигателя и думал что не прокормлю, боялся американского автомобиля (был приверженцем японцев), боялся автомата  и прочее. Но покатавшись на этой машине я влюбился в мериканцев. Посидев на на больших собратьях начал задумываться о большой машине. И вот стал хотеть Юкон или Субур.
Теперь вот думаю как бы так замутить, чтоб сдать свою машину, отдать деньги за нее как первоначальный взнос и купить Юкон в кредит полной суммы нет к сожалению, кризис и все такое). Кто нибудь проделывал подобные операции? Поделитесь инфой, какие проблемы могут возникать и прочее. Или отговорите.

[Grayius (Серёга)]

сам тоже пришел к такому выводу - желанию...

но и Блейз продавать - жалко... вот если б к нему еще и Таху840  взять...    

WOO, если придумаешь какой хороший вариант - поделись инфой... может, тоже так сделаю...

а по вопросам - вот мой опыт -

многие салоны занимаются всякими трейд-инами и т.п., т.е. могут взять твою машину в стоимость первоначального взноса за другой авто, какой ты у них выберешь... или просто взять твою машину в "комиссионку"...деньги - после продажи(обычно)
НО, ни один салон не предложит тебе реальную цену твоей машины...(особенно в кризис)
мое мнение - тебе надо продавать авто через Инет, газеты, рынок, как угодно, главное - без посредников (в лице салона)... в этом случае ты получишь максимум за авто... и с этой суммой - можешь идти в салон выбирать новый автомобиль, фактически,  на руках у тебя будет до 1/3 стоимости авто(смотря что ты выберешь)...

как поступать - решать тебе... + и - есть во всех вариантах...

продавать самому- неизвестно, сколько продлиться эпопея...но ты получишь максимум - ни один салон не даст тебе рыночной цены...да и пока будешь продавать - будешь на ней ездить - машинка будет отрабатывать...

отдавать в трейд-ин - машину оценят по минимуму(возможно, гораздо дешевле, чем ты ее брал) не учитывая вложенные тобой в нее средства... но зато ты сразу можешь уехать из салона на другом приглянувшемся тебе авто...

КАСКО платить в любом случае кредита, по-моему...

у тебя Джимик-коротыш, трехдверка - достаточно редкий авто, ты сам помнишь свои ощущения, когда увидел его в первый раз - точно так же и любой покупатель фанат АА отреагирует на него, если будет брать у тебя...
Мне кажется - лучше продавать самому...

решать тебе
удачи

[Woo]

Хочешь прикол. ДЛя интереса позвонил в один салон где увидел Юкон. Сказал что у меня за машина. Там ответили что моя машина типа не интересны в плане того что трехдверки типа не пользуются спросом. Я говорю так их нет, мне сказали что их нет, потому что никому не нужны. Вот так

По теме. Машина не в очень хорошем состоянии, есть проблемы по кузову и по ходовой. Должно появиться немного денужок и я на распутье, ремонтировать эту или продавать чуток добавлять брать кредит и брать другую. Просто думал сдеть получить в обмен, потеряю конечно, зато быстро и без хлопот, а появившиеся денюжки в ТО и прочие регламентные работы нового авто.

ИЛИ

в наше трудное время ездить на том что есть и не рыпаться.   

[Мрачный]

На мой взгляд лучше пока ездить на том что есть. Особенно если с деньгами тяжело. Либо сначало продавать, а потом брать другую

[Grayius (Серёга)]

Хочешь прикол. ДЛя интереса позвонил в один салон где увидел Юкон. Сказал что у меня за машина. Там ответили что моя машина типа не интересны в плане того что трехдверки типа не пользуются спросом. Я говорю так их нет, мне сказали что их нет, потому что никому не нужны. Вот так

По теме. Машина не в очень хорошем состоянии, есть проблемы по кузову и по ходовой. Должно появиться немного денужок и я на распутье, ремонтировать эту или продавать чуток добавлять брать кредит и брать другую. Просто думал сдеть получить в обмен, потеряю конечно, зато быстро и без хлопот, а появившиеся денюжки в ТО и прочие регламентные работы нового авто.

ИЛИ

в наше трудное время ездить на том что есть и не рыпаться.  

много они там в салонах понимают... если б ты еще и год сказал - они б сразу отказались

трехдверка - это имидж(эгоизм-эгоцентризм)... 5доор - эт уже практичность... ИМХО.

Я хочу Таху...

но в Блейз вкладываю деньги, т.к. нет желания его продавать, а есть удовольствие от езды на нем... как и говорил, мечтаю иметь и Таху, и Блейз... Если мечта сбудется - Блейз - реализую внедорожные идеи... Тахо - семейный корабль для дальних поездок...
 

[Слава 43]

в наше трудное время ездить на том что есть и не рыпаться.  

Думаю,пока правильнее будет этот вариант.
А там видно будет... Взрослые парни по телеку ничего хорошего пока не говорят.
А про трехдверки дядька сильно ошибся. Очень понтовая модель, и красивая.

[Chevy77]

Там ответили что моя машина типа не интересны в плане того что трехдверки типа не пользуются спросом. Я говорю так их нет, мне сказали что их нет, потому что никому не нужны. Вот так

Ну, видимо, менеджер не хотел тебя обижать и останавливаться на слове "не интересны", вот и нес всякую чушь про три двери.
Мне тоже первым по воле случая достался (подарили ) блейзер (правда s-10. Кстати нравится гораздо больше, чем круглый и внутренне и внешне, т.е. круглый мне вообще не нравится). Еще у меня есть жигули 1991 г.в - родители подарили. Внешне - это мятое и ржавое со всех сторон корыто - я постарался (но это только внешне ), но отказываться от этого авто я не собираюсь по меньшей мере по четырем причинам: 1 - "продать" ее нельзя - только наверное подарить (и то с моей доплатой ); 2 - мне ВАЗ-2106(3) очень нравится!; 3 - я вложил в эту авту очень много сил и времени и 4 - это авто, которое возит мою задницу, простое как две копейки (ну деньги всмысле ) и достаточно надежное + еще дорожный налог не берут, осаго копейки стоит и запчасти тоже кстати.

в Блейз вкладываю деньги, т.к. нет желания его продавать, а есть удовольствие от езды на нем..

золотые слова + имея еще одну авту для цивильных нужд - необязательно американскую например (есть такая машина как митсубиши паджеро 3 (моя рабочая), так за три года чего я с ней только не делал (ремонт то не за свой счет ) - например в течении прошлого лета не было ни одной поездки чтобы газ был не в полу (гонять люблю ) - эта падла даже намека на поломку не выдала (на блейзере газку дал и думаешь - ну его нафиг, а то наеб*нется чего-нибудь еще), по трассе от Москвы до Курска (без остановок) средняя скорость 150 км/ч - да не вопрос (на блейзерке 100 км проехал и думаешь - а не перегрел ли я автомат? ) подвеска - шевроле и не снилось, проходимость - шевроле - как внедорожник - полный кал. Но вот все равно не то, не нравится. Х.з. почему. ) А из маленького блейзерка можно делать либо поготовленный для офф-роуда внедорожник (кстати трехдверка как нельзя лучше подходит для этого) либо что-то типа дрегрейсерского аппарата например. Кому чего нравится. Ну если таких желаний нет, то тогда конечно остается надеятся, что его (блейзерок) кто-нибудь купит
Я очень люблю ковыряться техникой сам - просто прет повозиться (есть еще два самодельных мотоцикла - баловался с отечественными совнархозами в детстве. Викидывать тоже жалко по-этому занимают целый гараж:)). Вот.

[Woo]

Чесно говоря мне блейзерок нравится, и очень нравится что трехдверка, но иногда хочется побольше. А по поводу бездорожья, зря ты так говоришь, неплохо они ходят по бездорожью. Во всяком случае, за время использования машины с октября месяца меня дергали всего два раза. Один раз когда я в лужу попал на слете, второй раз на прошлых выходных, я застрял по глупости, и почти выехал сам чуток капнув, но приехал ТОха на субуре и выдернул меня. По надежности, тьфу тьфу три раза 10 тыс прошел пока не подводила.

[Y2K]

Надёжность понятие относительное, зависит от того как использовать, я могу за 3 дня этот Паджеро так уделать, что его уже не починишь, и при этом ничего экстроардинарного не будет, будет обычный режим эксплуатации мной субурбана, про проходимость, кто бы что ни говорил, сидел я на нём за 5 лет всего 2 раза и то потому что полный привод не работал, дикий запас надёжности у наших машин. Вов, если доход не стабилен, пока повремени с покупкой Большого, он запросто сожрёт хозяина если ему дать волю, потому как, когда его купишь, захочется его задирать, покупать большие колёсы, лебёдки и прочее, прочее, прочее.....

[Woo]

Буду значит задирать покупать большие калесы лебедки прочее прочее на маленьком

[НВСНикола]

Буду значит задирать покупать большие калесы лебедки прочее прочее на маленьком 

, а большое авто - это большое авто и удовольствие от езды на большом авто гораздо больше. (Из собственного опыта.)
Свой папелац покупал с нуля, жена Люминку продать не дала, все в кредит и в долг, теперя расплачиваюсь.... Но удовольствие .... .(Охота пуще неволи.)

[Слава 43]

 он запросто сожрёт хозяина если ему дать волю

Как образно и красиво сказано!! +1

[Мрачный]

Я вот то же задумываюсь по больше авто взять  Мои говорят что это уже гигантомания начинается....

[Woo]

Рома, ИКАРУС что ли? 

[Мрачный]

Его сложно лифтовать