Владельцы самых новых Тахо есть? Но даже если и нет...

[O$C@R]

Как вам это? Не скажу, что новость свежайшая, но всё-таки решил поместить ссылку...

http://www.zr.ru/news/158796

[Марыч]

Только у двоих? Маловато пока для отзыва .... 
Хотя думаю, что GM виднее 

[Pacific]

угу, два это мало, тем более я не слышал о возгорании еще машин, уже 2009 год...

для тех, кому в лом ссылку нажать:
Уже два вседорожника Chevrolet Tahoe самопроизвольно загорелись в гаражах своих владельцев.
Представители комитета по безопасности дорожного движения National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) в США на днях сообщили о неисправностях вседорожников Chevrolet Tahoe и GMC Yukon 2007-го модельного года. Дело в том, что к ним обратились два владельца Chevrolet Tahoe и сообщили о возгорании своих автомобилей. По их словам, самопроизвольное возгорание машин с выключенным двигателем произошло в тот момент, когда они находились в гараже, что повлекло за собой большой материальный ущерб. На данный момент причины пожара не выявлено. Кроме того, руководство концерна General Motors пока не объявило об отзыве этих автомобилей. Но, как сообщает новостное агентство Detroit News, подобный дефект может коснуться в общей сложности 423000 машин. Вероятно, что все они подлежат серьезной проверке.

[O$C@R]

Не исключена криминальная подоплека так называемого "самопроизвольного" возгорания машин, не имеющая ничего общего с техническими проблемами. Возможно, агентству "Новости Детройта" известно что-то, о чём мы и понятия не имеем, однако версию банального поджога нельзя сбрасывать со счетов.
Кстати, даже если машины самовоспламеняются, даже это не даёт основания полностью исключить то, что некоторые из них были всё-таки кем-то подожжены   

[НВСНикола]

Отзыв по этой неисправности уже был -неисправность подогрева распылителей омывателя лобового стекла....

[O$C@R]

Во как! Чем больше хитрых электронных примочек, тем, как иногда бывает, только хуже. По крайней мере, есть наверное какая-то определенная степень "концентрации" электронных "штучек" в автомобиле. И когда производитель начинает устанавливать в машину всё, что в этой области изобрело человечество, концентрация устройств начинает зашкаливать  учащаются отказы... плюс не все устройства должного качества, не все проверены временем.... с другой стороны, надо же как-то усовершенствовать, иногда проверяют на потребителях  .... правда, в проверке на людях отечественному автопрому равных нет 

[Form]

И когда производитель начинает устанавливать в машину всё, что в этой области изобрело человечество...

Получается Лексус

[O$C@R]

Получается Лексус

  И как только это чудо приобретается, начинается утомительная борьба за его сохранность... сумасшедшие страховые взносы, хитрейшие сигнализации (которые уже через два месяца после выпуска в продажу способен открыть любой уважающий себя угонщик), спутниковые охранные системы (не работающие даже в неглубоком подземном гаражике), "элитные" платные стоянки, холодный и липкий пот по ночам от страха не увидеть четырёхколесное сокровище утром... Есть распространённое (и ошибочное) мнение, что владельцам "таких" машин с их финансовыми возможностями и угон не страшен. Глупости.... ещё как страшен. Тем более, что именно люди этой категории чаще всего и готовы удавиться за копейку... 
Мне иногда кажется, что покупатели угоняемых машин приобретают свои авто не для себя, столь высок процент угона с невозвратом