куплю двигатель GM 7.4L (454 )или больше....8.1....и тд...

[kamchatka]

здравствуйте дорогие коллеги по счастью-несчастью,нужна убитая движка под восстановление - GM 7.4L (454 ) , жду предложений....

[Anoonakh]

Они разные бывают. Начнём с простого: вортек или ТБИ?

[kamchatka]

Они разные бывают. Начнём с простого: вортек или ТБИ?

да я пока ещё зелен в этом вопросе ... но сначала думаю найти объём... а потом чё с ним делать... (в последствии хочу повесить на него компрессор, и на данный момент думаю что в идеале он бы хорошо сочетался с 4-х камерным моновпрыском)

[pnp2000]

4-х камерным моновпрыском

Ну давай по порядку, если хочется объём то бери 8,1Л, дальше, TBI моновпрыск Vortec уже распределённый, но, у TBI есть завихрители, которые снижают ЛС на больших оборотах, конечно компрессор это дело чуть подправит но по уму надо будет их удалять, то есть скидывать голову и дорабатывать её, для начала надо понять куда это будет ставиться , ибо наддуть компрессором такой двиг надо бюджета хотя-бы лимон, а по хорошему 1,5-2

[kamchatka]

4-х камерным моновпрыском

Ну давай по порядку, если хочется объём то бери 8,1Л, дальше, TBI моновпрыск Vortec уже распределённый, но, у TBI есть завихрители, которые снижают ЛС на больших оборотах, конечно компрессор это дело чуть подправит но по уму надо будет их удалять, то есть скидывать голову и дорабатывать её, для начала надо понять куда это будет ставиться , ибо наддуть компрессором такой двиг надо бюджета хотя-бы лимон, а по хорошему 1,5-2

хочу поставить на таху коротыш... и пока выясняю с возможностью покупки более объёмной движки.. (изношенной т.к. я всёравно буду её вылизывать под себя и со своими требованиями...)и в какую цену... а компрессор это пока только в стадии задумки...

[pnp2000]

хочу поставить на таху коротыш

Надо комплексно менять, по уму надо двиг с трансмиссией ставить, иначе двиг размолет коробку/мост/кардан

[Anoonakh]

А зачем именно 454? В сторону LS gen iii / iv смотрел?

[kamchatka]

LS gen iii / iv

LS gen iii / iv

А зачем именно 454? В сторону LS gen iii / iv смотрел?

эт чё...?

[Anoonakh]

Это моторы gm, развитие классических смоллблоков, выпускаются с 1997, по удельной мощности дадут фору всем старым sbc, да и bbc тоже. Да и тюнинг их сейчас поболее развит, чем на классические блоки.


https://www.drive2.ru/b/2970417/

[Акулыч]

А как с ходимостью этих LS?
Алюминиевые головы и блоки, как то не внушает уважения.
Мощность снять можно больше, а ресурс?

[Anoonakh]

С ходимостью все отлично. Да и далеко не все лс алюминиевые. В поколении и чугунных достаточно

[kamchatka]

Это моторы gm, развитие классических смоллблоков, выпускаются с 1997, по удельной мощности дадут фору всем старым sbc, да и bbc тоже. Да и тюнинг их сейчас поболее развит, чем на классические блоки.

я вот примерно такогоже и придерживаюсь...-"А как с ходимостью этих LS?
Алюминиевые головы и блоки, как то не внушает уважения.
Мощность снять можно больше, а ресурс?" мне нужна движка нагруженная по минимуму... , а выдавить кобыли можно и с 1.6 , да только это будет не дурь а резвость..,и хватить такой движки как на формуле... на одну гонку,а дальше по убывающей...
https://www.drive2.ru/b/2970417/

[Anoonakh]

хочу повесить на него компрессор

мне нужна движка нагруженная по минимуму

Эээ, это, как бы, не очень совместимо

еще раз повторюсь, в ген 3, например, половина блоков - чугунные, головы тоже чугунные у большинства траковых версий

с этих траковых движков на турбо сетапе снимают до 1000 лс на почти стоковых потрохах - это к слову о ходимости в эвридэйных условиях.

сравнение с 1.6 вообще смешно. 

в общем, ген 3/4, конечно, не такой кондовый, как ген 1, но это тем не менее надежнейший мотор, всегда попадающий в список лучших моторов современности (как и ген 1, по правде говоря)

Также еще стоит определиться - а, собственно, какой будет режим использования мотора? старые блоки имеют свои особенности использования, по сравнению с более новыми поколениями на них сложнее ездить по городу, например

сначала определитесь, готовы ли вы на проект потратить полторы-две единички. причем относительно быстро..

вот это верный вопрос.  правда сам мотор встанет 500+рублей, ну может 700, но замечу, что мотор за 400 лс и 600 момента разорвет тебе коробку и ходовую в клочья, под такие мощностя надо будет собирать адекватную оснастку, что еще лям сожрет. Вот и полторы-две единички

[Anoonakh]

а так и от ренжика можно мотор воткнуть

это не по православному 

[kamchatka]

а так и от ренжика можно мотор воткнуть

это не по православному 

ну парни вы тут и раскачали...! я уже своё откатал на всяких камарах соарерах и скайлайнах , и таскаться с детворой со светофоров я не собитаюсь , мне нужен просто мощный мотор который будет достойно проворачивать 35-е колеса ! ну и соответственно с механникой ...!  а компрессор , это просто былобы неплохо,и вламывать в эту машину с помощю всяких фор-турбовок твин-камовских головок и прочего , кучу денег я думаю бессмыслено и глупо