Головы Вортек поставить впуск ТБИ? Или другие варианты?)))

[SSSkorikov]

ООО, и Серега сюда подтянулся.
[/quote

И лично я бы поставил головы от Вортека, разница в цене не критична в этом случае

Тоже не понимаю Тби голов. Это древнее дерьмо для грузовика, которое работает с 1500-3000 оборотов. Там вроде никто даже продувку не мерил, ибо ее там просто нет)

Тем более стоить это будет не дорого

[katz]

Головы от вортека это хорошо, но сначала надо отладить измененный впрыск на штатном железе - иначе VE-карты вывести будет практически невозможно: сразу несколько факторов изменится, чтобы все это свести с нуля нужна лаборатория с мощностным стендом и газоанализатором, как минимум. А переделывать систему на МАФ - это уже за гранью: и дорого, и работает хуже, чем по картам
2Скориков: на параллельный впрыск форсы на 22 отлично встанут, 45 надо на фазированную систему. На блейзер, который перевели на параллельный впрыск, товарищ поставил форсы от 5.3 - так их очень много, пришлось серьезно давить режим малых нагрузок и хх, вплоть до ввода некорректных данных в прошивку

[SSSkorikov]

2Скориков: на параллельный впрыск форсы на 22 отлично встанут, 45 надо на фазированную систему. На блейзер, который перевели на параллельный впрыск, товарищ поставил форсы от 5.3 - так их очень много, пришлось серьезно давить режим малых нагрузок и хх, вплоть до ввода некорректных данных в прошивку

Да точно я забыл что параллельный впрыск

[katz]

Пытались на 45х форсах запустить правильный алгоритм расчета - не идет, лить безбожно начинает... Картами давить пришлось, вырубать ASDF...

[promobass]

Я честно не понимаю, как можно любить столь жёсткие извращения?! Так ещё и м обд1. Если уж так нравится Тби, ставим датчик в переднюю крышку, трамблёр вортековский и 411 мозг от лс'ов. Там оч много что крутить можно и делается по людски.

[katz]

Вот именно что, на обд1 гораздо больше можно крутить и гораздо проще это делается, чем на ls-овских мозгах. Обд1 - это мозги на инженерных протоколах, без лишнего блудняка, прописанного законами, стандартами и т.д., там все просто, логично и эффективно

[promobass]

Крутил от 749 мозга прошивку в тюнер студио. Там крутит то нечего)) 32 или 64кб. Не помню уже.

[katz]

Вот в этих 64кб и сидят все нужные для работы мотора параметры - есть все, что надо, и, при этом, ничего лишнего. Ты ее крутил - а сколько параметров при этом видел?

[promobass]

40-50 наверное.

[katz]

Promobass, и тебе этого мало?))) Этих параметров за уши - чтобы нормально настроить работу, и чтобы они, при этом не мешали друг другу, чтобы мозги при расчете не учитывали "температуру воды в Тихом океане на 40й параллели")))

[shkafar]

Да, видать я затронул больную тему, как раскачать ТБИ.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[promobass]

Это двойная работа. Через 2 недели этого станет мало и незаметно. Потом все по новой, Вортек головы, впуск, впрыск, ЭБУ..........

[Marlboro]

Это двойная работа. Через 2 недели этого станет мало и незаметно. Потом все по новой, Вортек головы, впуск, впрыск, ЭБУ..........

Мне тоже так кажется.. Вот поставил себе электровеники и был прирост реально. А через месяц и не заметно. Ставь 5,3 моторку. За 80 найдешь, за 50 свой продашь. Выйдет так же по деньгам, как и огород городить, а прирост мощи весьма серьезней..

[katz]

ЭБУ обд1 с запасом хватает на любой мотор, и на тот же вортек) вот впуск-выпуск - это да, имеет смысл колдовать, но гораздо больший эффект даст замена клапанов на бОльший размер и распред с увеличенным под'емом...
Marlboro, не забудь приплюсовать стоимость работ по свапу мотора, сращиванию электрики и т.д. Можно, конечно, мотор 5.3 подцепить к родным мозгам, и он отлично будет работать - но надежность и живучесть этого движка хуже, чем 5.7, это уже движок эпохи маркетинговых показателей в ущерб надежности, прогресса исключительно ради увеличения продаж...

[GM-Service]

Значит обд1 как NOKIA 3310 в телефонии?