Это полная маркировка форсунок , такие ставились на Пежо 106 и Ситроен с мотором 1,6 с 96 года . Производительность по справочнику , плюс на стенде пролил вместе с девяточными с 1,5 и с 2112 с 16-клапанным 1,6 - производительность одинаковая , разница на уровне погрешности стенда . Производительность штатной форсы с системы TPI от камаро или файерберда - 21 фунт в час , т.е. 19-21 ф/ч - это примерно 190-210 сс , в сети калькулятор есть . Подобные форсунки видел на мотиках каких-то ещё - видимо быстродействующие ? Кстати , форсунки от штатного TPI от GM один к одному как от первых девяток со впрыском , опелей и нексий - унификация , однако !
