Пикап для настоящих мужчин

[DenisN]

По звуку вроде американский.С ув.

Да, но если "месная доработка" вольвовского, то уже вызывает опасения. Это как с Сатурном. Знаете историю создания?

[Игорь НБ]

Лично я не знаю.А про движок оч интересно и где то читал ,что алюминевый блок стоит на пикапе.С ув.

[DenisN]

Лично я не знаю.А про движок оч интересно и где то читал ,что алюминевый блок стоит на пикапе.С ув.

ПроСатурн я вот тут писал:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9187.0

[zcfif]

он ещё и исудзу называется  http://www.autowp.ru/twins/group84/pictures/

[DenisN]

он ещё и исудзу называется  http://www.autowp.ru/twins/group84/pictures/

Да для каких то стран его продают под маркой Исузу.

[НВСНикола]

Видел я такой. Тесный он, особенно  заднее сиденье.

[Олег]

Может шевроле не стоит менять на китайца у них и так хватает авто хотите побольше пожайлуста

[Иван]

Может, кто посвящен в замыслы маркетологов-идеологов?
Мне вот что интересно:
Если посмотреть на классы автомобилей, то видно пробел:
Небольшие коммерческие авто (масса ~3000, ~150лс, ~120кмч) соотносятся с
Небольшими личными авто (масса ~3000, ~300лс, ~200кмч);
А какие авто соответствуют
"большим коммерческим авто"? (масса ~15000, ~350лс, ~150кмч) ->
а где "большие личные"
Собственно, этот вопрос возник при просмотре большого пикапа от шевроле, который по сути лишь "большой коммерческий". Было бы интересно, если бы они смогли удержать пропорции с легковыми авто.

[Игорь НБ]

Видел я такой. Тесный он, особенно  заднее сиденье.

Относительно Тахи наверно да.Вот Денис говорит ,что нормально ,и сиденье детское влезает и два человека размещаются.Денис как по твоему в Блайзере теснее или нет.Ну и конечно оч интересно что за двигун.По размерам он 5 с лишним метров в длину -это по моему не мало.Да и  подвеска простая без излишеств прельщает и система полного привода без муфт тоже по моему гуд, вот движка загадка.С ув.

[zcfif]

движок 3,5 наверное от исудзу. и их вроде несколько разных на выбор,не только от нее

[Игорь НБ]

5.3 тоже ставят, но налог не гуманный весь смысл до 250.С ув.

[DenisN]

Видел я такой. Тесный он, особенно  заднее сиденье.

Относительно Тахи наверно да.Вот Денис говорит ,что нормально ,и сиденье детское влезает и два человека размещаются.Денис как по твоему в Блайзере теснее или нет.Ну и конечно оч интересно что за двигун.По размерам он 5 с лишним метров в длину -это по моему не мало.Да и  подвеска простая без излишеств прельщает и система полного привода без муфт тоже по моему гуд, вот движка загадка.С ув.

По движку пока ничего не нарыл. Времени нет. Посалону скажу так. Если ваш рост больше 180 см, то будет сзади тесно. У меня 1м76см, для меня места достаточно. Если поставить сиденье для ребенка, то места на двоих есть, но без комфорта - тесновато. По сравнению с моим блейзером 97 г.в., машина конечно шире. Это без вопросов. Т.о. вывод, !!!чисто мое мнение!!!, для семьи из 4-ех человек, где одному ребенку 15, а другому около 4-ех (т.е. в кресле), места за глаза и за уши. Учитывая, что обьем багажника не очень стеснен вертикальным измерением.
Спорить не буду насчет Тахи, Это машины совершенно разного класса и целей эксплуатации. Для себя посматриваю пикап, т.к. считаю это удобным для семьи, живущей вне пределов большого города в часном доме.

[Олег]

Видел я такой. Тесный он, особенно  заднее сиденье.

Да неочень

[zcfif]

        Chevrolet Colorado / GMC Canyon    15.01.2007

Chevrolet Colorado / GMC Canyon

Совершенно новый среднеразмерный пикап Colorado 2004 модельного года заменит в программе фирмы модель S-10. Платформа Colorado полностью новая, что должно увеличить рыночную долю самой известной марки концерна. В семейство Colorado войдут многочисленные версии как с обычной, так и с «двойной» кабинами, задним (2WD) и полным (4WD) приводом, двумя новыми двигателями - R4 Vortec 2800 (175 л.с., 251Н·м) и R5 Vortec 3500 (220 л.с., 305 Н·м), полученные путем уменьшения количества цилиндров мотора Vortec 4200. Агрегатируют с ними 4-ступенчатый «автомат» или 5-ступечатую ручную КП. Пространство внутри кабины увеличено, повышен уровень комфорта и оснащения. По заказу устанавливаются боковые подушки безопасности, подогрев кожаных сидений, спутниковая система OnStar и цифровое радио XM. За счет отличной аэродинамики кабины и улучшения работы торсионной подвески Colorado стал самым тихим в классе. Рулевая колонка регулируемая. Постоянный полный привод подключается кнопкой на панели. Задний дифференциал самоблокирующийся даже на заднеприводной версии 2WD, как и тракшн-контроль. Параллельно c Colorado будут собирать более дорогой прикап GMC Canyon. Основные отличия GMC Canyon от Chevrolet Colorado - экстерьер передней части с большой хромированной маской сложной формы, одновременно обрамляющей решетку радиатора и разделяющей на две части светотехнику (в отличие от горизонтальных планок Colorado). Дополняет картину традиционно большая эмблема GMC красного цвета. Интерьер Canyon не столь утилитарен, как у Chevrolet, например, центральная консоль GMC c алюминиевым покрытием. Остальной набор оснащения и силовых агрегатов с трансмиссиями у GMC Canyon и Chevrolet Colorado практически идентичный.
Прочитана: 2765    |     Коментариев: 0

[aleks]

вот красота как новогодняя елка